Para viagens, este guia cobre a totalidade do Condado de Los Angeles, uma região de quase 5.000 milhas quadradas no sul da Califórnia (aproximadamente do mesmo tamanho que a Ilha Rhode). Existem 88 cidades (municípios) no condado; a maior, a cidade de Los Angeles, se espalha pelo condado desde o Porto de Los Angeles até o Vale de San Fernando.

Central Los Angeles

Os distritos do centro de Los Angeles

Centro de L.A. O centro de negócios central e o centro histórico de Los Angeles, que tem assistido a um renascimento com novos museus, espaços de arte, hotéis de tendências, bares, lojas e restaurantes.

Lado Leste Nas colinas a leste da área central é o centro hispânico de Los Angeles. Esta área é essencialmente residencial, com algumas atrações dispersas.

Hollywood O coração histórico e espiritual da indústria do entretenimento, com muitos atrativos turísticos a prestar homenagem às estrelas do cinema e da televisão do passado e onde muitos filmes ainda têm suas estreias públicas.

Northwest L.A. Uma área mais engraçada nas alturas ao norte do centro da cidade e ao leste de Hollywood que inclui alguns bairros rapidamente gentis e o expansivo Parque Griffith, com seu zoo, museus e famoso observatório.

South Central L.A. Embora tenha reputação de violência de gangues e seja o infame local dos motins de Rodney King, essa área tem derretido significativamente nos anos seguintes. Embora permaneça fora do radar da maioria das pessoas, há alguns destaques, incluindo as Torres Watts e os museus de ciência do Parque de Exposição.

Wilshire Lar do Distrito Milagre Mile de Wilshire Boulevard, com a sua arquitetura histórica e museus próximos aos Poços de La Brea Tar. Perto estão os estúdios, lojas e entretenimento do distrito de Fairfax.

Regiões do Condado de Los Angeles

As regiões do Condado de Los Angeles

Vale do Antelope A região árida do norte do condado, para além dos Montes San Gabriel; alto deserto e mais rural em sensação, mas com uma população crescente no meio do terreno acidentado.

Cidades de gateway A região Sul, na sua maioria suburbana e industrial, do condado, que faz fronteira com Orange County. A maior cidade aqui é a cidade portuária de Long Beach, onde você encontrará alguns destaques como o Aquário do Pacífico e a Rainha Mary.

San Fernando Valley "O Vale" é uma tremenda seção suburbana de Los Angeles na parte de trás das Hollywood Hills, onde vivem muitos dos grandes estúdios de cinema e o popular parque temático Universal Studios no corredor Studio City-Burbank-Glendale.

San Gabriel Valley Confrontando as comunidades do vale suburbano a leste do centro de Los Angeles, assim como as montanhas de San Gabriel, arborizadas, ao norte do vale. Sentado no pé das montanhas está Pasadena, local da Parada Rose e da Rosa Bowl no Dia de Ano Novo.

Vale Santa Clarita Longe do norte de Los Angeles, este vale mantém uma paisagem acidentada de cânion, muitas fazendas nas colinas acima do vale, e o parque temático da Montanha Mágica dos Seis Flags.

Baía Sul As comunidades de praias e portos do condado a sul da LAX, com praias populares de surfe, a costa pitoresca de Palos Verdes e o ponto de lançamento dos ferries para a ilha Catalina.

Westside A área abastada de Los Angeles se tornou famosa pela televisão e pelos filmes, onde reside a elite da indústria do entretenimento. Lar para as comunidades mais populares de Bel-Air, Malibu, Palisades do Pacífico, West Hollywood, as compras mais avançadas de Beverly Hills, os estúdios clássicos de filme da Cidade de Culver, e as populares cidades litorâneas de Santa Monica e Praia de Veneza.

Geografia

A cidade de Los Angeles é enorme, se estendendo dos subúrbios do Vale de San Fernando, ao norte, até o Porto de Los Angeles, no sul, a uma distância de quase 50 milhas. E essa é apenas a cidade primária. a área metropolitana de LA espalha-se por partes de cinco condados e inclui numerosas cidades menores, algumas das quais são centros regionais próprios, como Burbank, Pasadena, Long Beach, Anaheim, Santa Ana, Riverside e San Bernardino. Algumas dessas cidades foram fundadas no final do século XIX e cresceram ao lado de Los Angeles, e ainda hoje mantêm identidades distintas.

Tal é a natureza de Los Angeles: porque está tão espalhada e suas cidades e bairros são tão distintos, a cidade é muitas vezes pensada menos como um todo coeso do que como uma coleção de comunidades díspares. Até mesmo alguns bairros oficialmente na cidade de Los Angeles são tão conhecidos que muitas vezes se pensa que são distintos da cidade, como Hollywood, Van Nuys, Bel-Air e Venice Beach, que sentam em municípios oficialmente independentes como West Hollywood, Santa Monica e Beverly Hills.

A maior parte da cidade fica em uma ampla bacia que se estende de Santa Monica ao longo da costa através da porção sul do condado e até Orange County. A bacia é a parte mais intensamente desenvolvida da região, com uma forte grade de ruas e freeways que é evidente do ar. Esta bacia é enquadrada no norte pelas Montanhas Santa Monica, que aos poucos se amolece em uma série de colinas ao longo de Hollywood e Downtown L.A. e através de East L.A. No outro lado dessas colinas estão dois vales muito desenvolvidos, o Vale de San Fernando, a noroeste de Los Angeles Central, e o San Gabriel, a leste, que hoje estão cheios de bairros suburbanos. Ao norte dos vales estão as montanhas íngremes de San Gabriel, que atingem uma elevação alta o suficiente para que seus picos sejam às vezes revestidos de neve no inverno. Além disso está o Deserto de Mojave.

História

Antes do contato europeu, a bacia de Los Angeles foi ocupada pelo povo nativo Tongva, um conjunto de tribos de caçadores-coletores que se espalharam por grande parte do sul da Califórnia. O explorador português Juan Cabrillo foi o primeiro europeu a visitar a região, navegando ao longo da costa em 1542 e reivindicando a terra para o Império Espanhol, mas demorou mais de 200 anos para o primeiro assentamento Espanhol ser estabelecido, com a construção da Missão San Gabriel pelos missionários Franciscanos em 1771. Dez anos depois, um grupo de colonos espanhóis conhecidos como "Los Pobladores" (os habitantes das cidades) fundou uma pequena vila, El Pueblo de Los Angeles, no local do atual distrito de El Pueblo, perto do centro da cidade.

Los Angeles permaneceu uma pequena cidade rancheira por várias décadas, passando para o México e depois para o governo americano em 1847, no rescaldo da Guerra Mexicano-Americana. Los Angeles foi imediatamente transformada em uma boomtown com a conclusão de ferrovias para a região, primeiro a ferrovia do Pacífico Sul do norte em 1876 e depois a ferrovia Santa Fe do leste em 1885, estabelecendo a cidade como um hub ferroviário do oeste. Ao mesmo tempo, os promotores municipais procuraram estabelecer instalações portuárias e industriais para desafiar o domínio de São Francisco na costa ocidental. A especulação imobiliária intensa e as baixas tarifas ferroviárias atraíram muitas "pessoas" da Costa Centro-Oeste e Leste com invernos quentes e boas perspectivas de emprego. A descoberta do petróleo na bacia e a conclusão de um aqueduto para fornecer abastecimento regular de água só aceleraram o crescimento da cidade.

Os cineastas começaram a chegar na década de 1900, atraídos pelo clima da região e pelas variadas paisagens, mas também a fugir da litigiosa empresa de filmes de Thomas Edison, cujas patentes não eram aplicadas no oeste. D.W. Griffith foi o primeiro a filmar uma foto de movimento na cidade, anunciando a chegada de Hollywood. Logo, a grande maioria da indústria cinematográfica mundial se concentrou em Los Angeles, fazendo com que a cidade se tornasse conhecida no mundo todo. Los Angeles continuou crescendo, atraindo vagas de candidatos a emprego durante a Grande Depressão, e na década de 1940 tinha a maior rede de carros de rua do mundo. A Segunda Guerra Mundial transformou a cidade em um grande centro de fabricação em tempo de guerra, com Los Angeles servindo brevemente como centro de aviação da nação.

Após a Segunda Guerra Mundial, Los Angeles se espalhou ainda mais para novos subúrbios, impulsionados pela construção de novas autoestradas e ruas arteriais, com a rede de bonde dando lugar antes da popularidade do automóvel. Isto transformou Los Angeles na cidade centrada no carro que é hoje, com os infame engarrafamentos e poluição do ar para acompanhar. Enquanto a fuga branca criava uma cidade muito segregada em raça, nos anos 60 surgiram tensões raciais nos tumultos de Watts, uma situação que se repete em grande parte em 1992 com os motins de Rodney King, enquanto o crime e a violência de gangues na cidade central aumentaram. No entanto, a população da cidade continuou crescendo, atraindo uma notável diversidade de imigrantes de toda a orla do Pacífico e da América Latina.

Desde o início da década de 1990, a cidade tem vindo a registrar uma diminuição do crime e um investimento renovado no desenvolvimento urbano e na revitalização. Grande parte da indústria transformadora mudou-se para outro lugar, mas os portos de Los Angeles e Long Beach são agora o maior complexo portuário do país, lidando com grande parte dos bens importados dos Estados Unidos. Após décadas de subinvestimento, o sistema de trânsito público da cidade tem visto uma expansão e melhora massivas reforçados pelo apoio popular a várias medidas de votação em todo o país para financiar novas construções. A indústria de entretenimento da América continua sediada em Los Angeles, e entre o clima quente e as atrações novas e antigas, a cidade continua a atrair pessoas de todo o mundo.

Pessoas

Los Angeles é uma cidade muito diversificada, com grande parte da sua população nascendo fora dos Estados Unidos. A cidade tem a terceira maior população mexicana do mundo, atrás das cidades mexicanas da Cidade do México e de Guadalajara, e abriga cerca de uma dúzia de outras grandes populações imigrantes, muitas das quais com os seus pequenos enclaves de restaurantes, lojas e locais de culto; alguns exemplos importantes incluem Chinatown e Little Tokyo na área Downtown, Koratown, o distrito de Pequena Armênia de East Hollywood, e enclaves iranianos, indianos, paquistaneses e japoneses em West L.A. No lado sul do condado, Long Beach tem uma população muito diversificada enquanto Carson é notado para sua grande população Samoana.

A população latina está espalhada pela cidade, mas ainda está muito concentrada no leste de Los Angeles, sul do centro de Los Angeles, continua sendo o centro afro-americano da cidade, mesmo tendo um aumento na população hispânica. Comunidades homossexuais proeminentes podem ser encontradas em West Hollywood, bem como no bairro do Lago Silver e em toda a área Westside.

Clima

A cidade tem um clima temperado mediterrânico a maior parte do ano. No entanto, o clima do sul da Califórnia é um pouco complexo e as temperaturas podem flutuar muito dependendo de onde você está na cidade, já que o terreno variado resulta em uma série de microclimas. No mesmo dia, as alturas diurnas podem variar até vinte graus Fahrenheit entre as localidades costeiras e as cidades de San Fernando e San Gabriel Valleys. A costa tende a ficar um pouco mais fria, o que ajuda com o calor do Verão, mas, como tal, também é mais fria à noite. Traga um suéter e calças se você ficar para o jantar perto da costa, mesmo no verão.

Os verões são quentes, ocasionalmente quentes, e trazem o infame smog sujo, embora a qualidade do ar tenha melhorado significativamente ao longo dos anos. Em agosto e setembro, os meses mais quentes, o pico médio diurno no centro de Los Angeles é de 83°F (28°C) e o horário noturno é inferior em média a 63°F (17°C). Os Invernos são ligeiros e provocam grande parte das chuvas anuais; entre dezembro e março, as alturas diurnas médias são de 68°F (20°C) e as baixas noturnas são de 49°F (9°C). A primavera é uma mistura de dias chuvosos sombrios e dias ensolarados quentes; como o resto do sul da Califórnia, L.A. experimenta o efeito marinho "May Gray" e "June Gloom", que resulta em frequentes neblinas e céus sob influência da costa, então não espere um clima ensolarado na praia se você visitar durante esses meses. A queda é normalmente quente e seca, com incêndios frequentes. As temperaturas do oceano ao longo da costa de L.A. variam de uma média de 58°F (14°C) em janeiro a 68°F (20°C) em agosto.

Os ventos de Santa Ana podem ocorrer a qualquer momento do ano, embora ocorram mais frequentemente no outono e no inverno. Esses ventos são uma reversão das condições climáticas habituais, quando o ar quente e seco sopra do deserto para a costa. Os ventos mais amenos de Santa Ana podem resultar em excelentes condições de ar seco, mas os mais poderosos podem durar dias a fio, elevando significativamente as temperaturas, criando um tremendo perigo de fogo, e em geral tornando a vida miserável.

Assista

Veja também: Turismo fictício#Filmes

Los Angeles está intimamente ligado à história do cinema, dado seu lugar como sede de fato da indústria cinematográfica há quase um século. Como tal, L.A. tem servido como um pano de fundo proeminente em praticamente todos os gêneros de filmes, desde o noir gritante e os thrillers psicológicos a comédias românticas de corações leves e os caça-blocos recheados. Reduzir o incontável número de filmes em Los Angeles a uma lista gerenciável dos melhores é uma tarefa difícil, e um rival de debates, mas há alguns que consistentemente se destacam para seu lugar em Los Angeles mythos ou para capturar alguma essência essencial da cidade que está além das portas de estúdio.

• Los Angeles se diverte (Thom Andersen, 2003). Se você quer entender a relação desta cidade com a indústria cinematográfica e as perspectivas de Hollywood sobre sua cidade adotada, este documentário é um bom ponto de partida. O comentário aterrador de Andersen sublinha a tensão que existe entre os locais e a indústria mais famosa de sua cidade, definida como uma coleção visual de clipes de outros filmes que ilustram o que Hollywood captura — e, mais importante, o que não captura.
• Sunset Boulevard (Billy Wilder, 1950). Talvez o filme definitivo de Hollywood sobre Hollywood, o clássico icônico de Billy Wilder siga um roteirista de baixo-em-sua-sorte que é sugado para as ilusões de uma estrela silenciosa de cinema muito depois de seu auge.
• Beije-Me Mortentemente (Robert Aldrich, 1955). Um clássico noir, este conto sombrio envolve um olho privado malvado que faz uma viagem tortuosa através de Los Angeles depois de sua fatídica decisão de pegar um carona. Maravilhosa cinematografia da cidade abunda, de clubes noturnos e estradas enroladoras escuras até as tendas prestes a serem demolidas de Bunker Hill.
• Rebelde Sem Causa (Nicholas Ray, 1955). Na apresentação mais celebrada de James Dean, um adolescente angustiado passa de um agora-icônico set de Los Angeles para o próximo, incluindo um trágico jogo de frango num penhasco de Palos Verdes e um clímax selvagem fora do Observatório Griffith.
• Longe do glamour de Hollywood, há um conjunto de filmes neorealistas bastante obscuros, mas amados, notados por capturar um lado de Los Angeles raramente visto, oferecendo uma íntima representação da vida nas margens da cidade e um vislumbre do passado da cidade. Os Exilados (Kent MacKenzie, 1961) seguem um grupo de jovens nativos americanos que vivem e festejam no centro da cidade, com uma cinematografia maravilhosa de muitos lugares perdidos ao longo do tempo. Assassino da Ovelha (Charles Burnett, 1978) é uma visão deslumbrante, mas quente e tenra, das comunidades afro-americanas de 1970 Watts, enquanto Bless Your Little Hearts (Billy Woodberry, 1984) é um olhar pungente, mas desolador, para uma família de classe trabalhadora Watts lutando para fazer as pontas.
• Chinatown (Roman Polanski, 1974). Este movimento neonatal provavelmente fez mais para moldar a imagem de Los Angeles do seu passado do que a história real em que se baseia vagamente. Um caso aparentemente rotineiro de provar o adultério atrai um detetive privado raquítico para uma vasta conspiração sobre água roubada, negócios de terra duvidosa, e vidas arruinadas para encobrir os pecados dos líderes da cidade.
• Blade Runner (Ridley Scott, 1982). Enquanto a distônica de Los Angeles, de Ridley Scott, tem pouca semelhança com a coisa real, nenhuma discussão sobre a representação de L.A. no filme está completa sem mencionar. A opinião crítica sobre este ruído de ficção científica é decididamente misturada, mas muitos marcos locais aparecem como ruínas impressionantes, desde a Estação Sindical até a Casa Ennis de Los Feliz até o prédio Bradbury, no centro da cidade.
• Boyz no Hood (John Singleton, 1991). Lançado apenas um ano antes dos motins de Rodney King, este filme sombrio de chegada é emblemático do gênero capuz, representando a vida adolescente no Centro Sul e a luta desesperada para escapar do gueto.
• O Jogador (Robert Altman, 1992). O filme de retorno de Robert Altman é uma sátira amorosa e humorística - se um pouco escura - de Hollywood, repleta de executivos de estúdio, roteiristas obsessivos e demasiadas celebridades para contar.
• Descendo (Joel Schumacher, 1993). D-Fens (interpretado por Michael Douglas) deixa seu carro em um engarrafamento, caminha pela cidade para chegar à casa de sua ex-esposa para celebrar o aniversário de sua filha, e pára em nada.
• Velocidade (Jan de Bont, 1994). Muitos dos maiores bloqueadores de ação da época estão estabelecidos em Los Angeles (Morre, Exterminador, Arma Letal, etc.), mas poucos tão carinhosamente mostram Los Angeles como esta ação boba, implacável e divertida sobre um ônibus que explodirá se ele dirigir muito devagar.
• Confidencial (Curtis Hanson, 1997). Um aclamado filme neonô feito nos anos 50, esse filme cínico justapõe a imagem glamourosa de Hollywood com seu sórdido submundo submundo de policiais corruptos, crime organizado, prostituição, e escândalos na mídia, com certas figuras e eventos do mundo real aparecendo à margem do filme.
• Os primeiros três filmes, altamente influentes, de Quentin Tarantino, Cães Reservados (1992), Pulp Fiction (1994) e Jackie Brown (1997), estão todos em Los Angeles e fazem um uso fantástico do lado decididamente não glamouroso da cidade, desde os seus jantares furados na parede e apartamentos escorridos até às suas ruas assoladas pelo sol e lojas de peões sórdidos. O filme de Tarantino, Era uma Vez em Hollywood (2019), é uma versão ficcionada do L.A. de 1969.
• O Grande Lebowski (Joel e Ethan Coen, 1998). Um favorito culto, a aventura maluca dos Irmãos Coen salta entre os personagens estranhos e malucos que compõem a cultura marginal de Los Angeles: saltadores, niilistas, polícias fascistas, artistas radicais, reis pornô, e os mundos que habitam. Os fãs do Coen Brothers também devem checar seu filme de 1991, Barton Fink, uma peça surreal sobre um dramaturgo de Nova York que se move para Hollywood.

Informações do visitante

• Centro de Informação de Visitantes de Los Angeles (Hollywood), 6801 Hollywood Blvd (no Hollywood and Highland Center; Metro: Hollywood/Highland), ☏ +1-323-467-6412. 

De avião

Veja também: Viagens aéreas nos Estados Unidos

A área metropolitana de Los Angeles é servida por cinco grandes aeroportos comerciais e mais de uma dúzia de aeroportos privados. Três dos principais aeroportos estão em Los Angeles, enquanto os outros dois estão próximos.

O icônico Edifício de Tema no LAX

• Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX ^IATA), 1 World Way, +1-310-646-5252. O LAX é um dos principais portos de entrada para voos internacionais com destino aos Estados Unidos, bem como um importante destino para voos domésticos, pelo que pode estar bastante ocupado, especialmente em torno das férias. Quase todas as principais companhias aéreas, assim como algumas companhias aéreas regionais mais pequenas, voam para o LAX. Todas as principais agências de aluguer de automóveis têm um local perto do aeroporto com centenas de carros disponíveis para aluguel. Muitas rotas de ônibus de conexão têm serviço para destinos em todo o sul da Califórnia.
• Aeroporto de Hollywood Burbank (BUR ^IATA), 2627 N Hollywood Way, Burbank, +1-818-840-8840. Tem uma variedade de opções de voo, principalmente para destinos dos EUA ocidentais e algumas cidades da costa oriental. Localizado no Vale de San Fernando, nordeste do centro de Los Angeles, mais próximo a Hollywood e ao centro de Los Angeles do que LAX. Para chegar a Hollywood, leve um ônibus para a estação do metrô North Hollywood Red Line e faça duas paradas. Para chegar ao centro de LA, pegue Metrolink ou a Linha Vermelha.
• Long Beach Airport (LGB ^IATA), 4100 Donald Douglas Dr., Long Beach, +1 562 570-2600. Americanos, Delta e Sudoeste voam para dentro deste aeroporto localizado no sul de Los Angeles County. É também o hub da costa oeste do JetBue.
• Aeroporto Internacional de Ontário (ONT ^IATA), 1940 East Moore Way, Ontário, adjacente ao Condado de San Bernardino, +1 909 937-2700. Aeromexico, Alaska, American, Delta, Southwest, United e Volaris atendem a este aeroporto localizado a 37 mi (59 km) leste do centro de Los Angeles, cerca de 40 minutos de viagem sem tráfego. O ônibus Omnitrans #61 vai até Pomona Transit Center, com uma conexão ao Silver Streak até o centro de LA.
• Aeroporto de John Wayne (SNA ^IATA), 18601 Airport Way, Santa Ana, adjacente ao Condado de Orange, +1 949 252-5200. Alaska, American, Delta, Frontier, Southwest, United e WestJet atendem este aeroporto localizado a 40 mi (64 km) a sudeste do centro de Los Angeles, cerca de 45 minutos de viagem sem tráfego. O aeroporto mais próximo da Disneylândia e da Knotts Berry Farm.

LAX é o aeroporto que muitos viajantes usam ao visitar a área de Los Angeles e é o ponto de entrada muito mais provável se você estiver em um voo internacional. Em geral, o LAX apresenta tarifas mais baixas e serviços mais ininterruptos e frequentes quando comparado com os outros aeroportos. Voar para LAX é a melhor opção se este for o aeroporto mais próximo do seu destino, e mesmo que LAX esteja mais longe, a tarifa é muitas vezes demasiado boa para desistir. No entanto, se seu destino está mais próximo (ou quase tão próximo) de um dos outros quatro aeroportos, e a tarifa não é realmente uma diferença enorme, então considere esses aeroportos. Por exemplo, se você planeja passar a maior parte do seu tempo em Hollywood ou no Vale de San Fernando, há o Aeroporto Bob Hope em Burbank. Se sua visita for centrada em Orange County, Knotts Berry Farm e/ou Disneyland, há o Aeroporto John Wayne em Santa Ana ou até mesmo o Aeroporto de Long Beach. Se você vai ficar no Império Interior ou Vale de San Gabriel, no leste, há o Aeroporto de Ontário. Esses aeroportos podem salvar muitos problemas porque estão menos ocupados que o LAX. Além disso, a área de L.A. está tão espalhada e povoada que ir a qualquer lugar geralmente exigirá muita condução, assim como possivelmente congestionamentos de trânsito. Em qualquer dia aleatório em qualquer hora (dia ou noite), pode-se desenvolver um engarrafamento e não é inédito que levemos uma hora apenas para percorrer alguns quilômetros na autoestrada. Portanto, usar o aeroporto mais próximo só lhe será conveniente.

Todos os cinco aeroportos carecem de serviços ferroviários diretos; só o aeroporto de Bob Hope está um pouco próximo de uma estação ferroviária de metropolitano (para não ser confundido com o serviço de metropolitano ferroviário). O LAX tem um serviço de ônibus expresso confortável, rápido e relativamente frequente, o LAX FlyAway, para uma variedade de centros regionais, incluindo Union Station (no centro da cidade), Hollywood, Van Nuys e Long Beach.

LAX não abrange a aviação geral de pequena dimensão; Burbank (OACI: KBUR) faz, mas é considerado tráfego elevado para este tipo de voo; Long Beach (ICAO: KLGB) faz, mas tem um sistema de pista muito complicado e, mais uma vez, é considerado um tráfego elevado. A aviação geral será muito melhor nos aeroportos da área de Los Angeles, que não operam voos comerciais. Grande parte de Los Angeles é Classe Bravo ou outro espaço aéreo controlado, mas devido ao número de aeroportos e ao clima geralmente bom, Los Angeles faz um destino voador fantástico.

Os pilotos privados preferirão aeroportos de aviação geral mais pequenos, como o Van Nuys (OACI: KVNY), um dos aeroportos privados a jato mais movimentados do mundo, bem como o Hawthorne, ou qualquer outro pequeno aeroporto da zona que não efetue voos comerciais; Santa Mônica (OACI: KSMO) reduziu o comprimento da pista para restringir o tamanho da aeronave a aviões mais pequenos. As companhias aéreas de táxis e de voos charter, incluindo Los Angeles Private Jets e ElleJet podem aceder a aeronaves privadas em qualquer dos aeroportos privados de aviação de L.A., bem como a aviões na sua área para voos para Los Angeles.

De carro

Várias grandes autoestradas entram na região de Los Angeles. Interstate 5 é a principal autoestrada norte/sul através de Central L.A., indo para sul até a fronteira mexicana através de Orange County e San Diego, e indo para norte através do Vale de San Joaquin até Sacramento, continuando através do noroeste do Pacífico antes eventualmente chegando ao Canadá. Do sul, a Interstate 405 se divide da I-5 em Orange County e é uma rota mais direta para Long Beach, South Bay, e Westside, desde que você não viaje durante a hora do rush. Do norte, I-5 é a opção mais direta da área da Baía de São Francisco (ligada à I-5 pela I-580), enquanto a autoestrada 101 dos EUA é a opção mais direta da costa central da Califórnia.

A partir do leste, a Interstate 10 é a principal estrada para a região, indo para leste de L.A. através do Império Interior e do deserto da Califórnia (via Palm Springs) antes de atravessar o Arizona e continuar através do Texas, Louisiana, Alabama, Mississippi e o pavão da Flórida para Jacksonville, FL.

E embora não se liguem diretamente a Los Angeles, os Interstate 15 e 40 são importantes links do norte e leste. I-15 corre para norte/sul através do Império Inland (onde você pode se conectar a várias autoestradas até L.A. propriamente dita), continuando para norte através de Nevada e Utah (via Las Vegas e Salt Lake City) e indo através das Montanhas Rochosas (Idaho e Montana) até a fronteira canadense. I-40 é uma das principais ligações rodoviárias Este-Oeste da nação, cortando uma longa rota através do meio do país. Na Califórnia, a I-40 termina na I-15, na cidade de Barstow; a partir daí, siga I-15 sul para o Império Interior e conecte-se a partir daí a Los Angeles.

Se você estiver dirigindo pela área de L.A. ou através dela, lembre-se de quando você estará chegando para tentar evitar um dos notórios congestionamentos da área. Veja a seção Obter informações mais detalhadas sobre como andar em Los Angeles por carro.

De trem

Veja também: Transporte ferroviário nos Estados Unidos

Estação da União

A estação principal de trem Amtrak e de passageiros de Los Angeles é a Estação Union, a 800 N. Alameda St. ao lado da Hollywood Freeway (US-101) no centro de Los Angeles. A estação é um exemplo espetacular de arquitetura de missão de regresso, com uma sala de espera espaçosa e pátios com assentos no exterior, bem como alguns estabelecimentos de alimentação e de compras no local. Também está bem conectado ao sistema de trânsito público de L.A., com uma estação de metrô Metro Red/Purple Line (no porão), uma estação de trilhos leves Metro Gold Line (nas plataformas 1 e 2, paralelas aos trens Amtrak e Metrolink), e o Patsaouras Bus Plaza (no portal leste da estação), que serve muitos ônibus locais e ônibus voadores LAX para Los Angeles Internacional Aeroporto. A estação também se encontra localizada com uma carteira de veículos de aluguer de orçamento e Hertz; mais opções de aluguel car estão disponíveis no LAX.

A Union Station é patrulhada por pessoal de segurança privado e as pessoas que perduram demasiado tempo nos lugares podem ser convidadas a apresentar um bilhete. Os táxis estão disponíveis na entrada principal da Rua Alameda e a estação está a uma distância de caminhada curta até ao Centro Cívico e à Rua Olvera. Chinatown e Little Tokyo também estão por perto. Seja avisado que pode ficar muito desconfortável na estação especialmente quando está quente e/ou há muitas pessoas. Excelente para viagens de negócios, mas talvez não o melhor para as famílias ou para qualquer grande grupo de pessoas. As viagens gratuitas guiadas da estação da União estão disponíveis no segundo domingo de cada mês. Não são necessárias reservas; as visitas começam às 10h30am na cabine de informação dentro da entrada da Rua Alameda.

A Estação Union é a estação ferroviária primária da região e tem as melhores ligações de trânsito público, mas há várias outras paragens Amtrak dentro da região que podem estar mais bem localizadas até ao seu destino, nomeadamente no Império Interior, no Condado de Orange e no Vale de San Fernando. L.A. é enorme, então certifique-se de que consegue a parada certa.

As rotas Amtrak que servem Los Angeles são as seguintes:

• A Costa Starlight opera uma vez por dia entre Los Angeles e Seattle através de Portland, a Baía de São Francisco e Sacramento, através de Van Nuys e Simi Valley no Vale de San Fernando (Los Angeles e Ventura). Ele compartilha a mesma rota do Surfliner do Pacífico (veja abaixo) entre Los Angeles e San Luis Obispo, mas com menos paradas.
• O Surfliner do Pacífico viaja diariamente vários trens entre San Diego e Los Angeles, com alguns trens viajando ao norte até Santa Barbara e San Luis Obispo. Há várias paragens no Vale de San Fernando (ele compartilha uma rota com a costa de Starlight, mas pára em mais estações) e no Condado de Orange.
• O Chefe Sudoeste dirige-se diariamente para Chicago através de Fullerton, Riverside, San Bernardino, Victorville, Barstow, Needles, Grand Canyon (em Williams/Williams Jct e Flagstaff); Albuquerque e Kansas City.
• A Sunset Limited dirige-se três vezes por semana a Nova Orleans através de Pomona, Ontário, Palm Springs, Yuma, Tucson, El Paso e San Antonio. Além disso, o serviço Texas Eagle da Amtrak entre San Antonio e Chicago incorpora a Sunset Limited para fornecer uma conexão direta com Los Angeles.
• A San Joaquin, de Fresno e Sacramento, não vai além de Bakersfield (cerca de 115 mi (185 km) ao norte). No entanto, a Amtrak disponibiliza uma viagem coordenada de ônibus à Estação da União num único bilhete. Do Vale de San Joaquin (também conhecido como Vale Central), esta é a única opção disponível que envolve qualquer serviço ferroviário. Uma vez que a via é geralmente a oeste da rodovia do Estado 99, serve cidades diferentes da linha de ônibus de Greyhound.

• Os ônibus de estrada da Califórnia Amtrak operam ônibus entre o comboio San Joaquins em Bakersfield (ver acima) e vários locais (incluindo a Estação da União) nas áreas de Los Angeles e Long Beach em múltiplas rotas. Os bilhetes para os ônibus de estrada Amtrak são incluídos nos bilhetes de comboio e não podem ser vendidos como bilhetes de "ônibus". Ver esta ligação para as ligações de passagem costeira em conjunto com a rota Surfliner do Pacífico.

Mapa do sistema Metrolink

Metrolink é uma extensa rede ferroviária regional, com linhas ferroviárias que partem da estação da União para os subúrbios e condados circundantes, que se estendem até Perris, Lancaster, Oceanside, San Bernardino e Oxnard.

Várias linhas Metrolink sobrepõem rotas da Amtrak ou servem as mesmas cidades através de um roteamento ligeiramente diferente, e os tíquetes Metrolink tendem a custar significativamente menos que os tíquetes da Amtrak. A frequência da Metrolink varia entre as linhas, com uma queda considerável do serviço durante o fim de semana; O Surfliner do Pacífico da Amtrak corre com muito mais frequência nos finais de semana e sempre corre mais tarde do que sobreposição de trens Metrolink.

As tarifas baseiam-se na distância que você percorre, caindo na faixa de US$ 5 a US$ 15 por tarifas unidirecionais. Os bilhetes devem ser comprados em máquinas de venda automática na plataforma e controlados pelos inspetores de tarifas a bordo. Os bilhetes de Metrolink também cobrem viagens gratuitas em muitos sistemas de trânsito locais de ligação, incluindo a Metro de Los Angeles, onde um bilhete de Metrolink funciona efetivamente como um passe de dia para a data marcada no seu bilhete. Se você está pensando em usar Metrolink para uma viagem diária no fim de semana, você vai querer obter o passe de dia de fim de semana de US$ 10, o que é bom para viagens ilimitadas em Metrolink (e trânsito de conexão) no sábado ou domingo.

De ônibus

Veja também: Viagens de ônibus de longo curso nos Estados Unidos

A maior parte dos ônibus são encaminhados para Los Angeles a partir da Baía de São Francisco (através de Santa Cruz, San Luis Obispo, Santa Barbara e/ou Oxnard); Sacramento (via Modesto, Stockton, Merced e/ou Bakersfield); Las Vegas (via Barstow, San Bernardino); e Tijuana (via San Ysidro, San Diego e/ou Santa Ana) com várias empresas.

A maioria das estações de ônibus intercidades e paradas para a maior área de Los Angeles estão localizadas em "Skid Row" a leste do centro de Los Angeles, Estação Sindical, El Monte, Huntington Park, East L.A. e/ou Hollywood Algumas das mesmas empresas também têm paragens ou depósitos adicionais em outras áreas na Grande Los Angeles, então verifique o site da empresa para ver se há uma parada mais perto de seu destino:

• Autobus Coordenados de Nayrit (ACN) , Agência de Viagem de Águia dos EUA na 4425 E Olympic Blvd (E Olympic Blvd & S Marianna), ☏ +52 664 229-0487, sem portagem: 01800 026-73-73. Liga da sua própria estação de ônibus em Tijuana & do aeroporto de Tijuana a Sacramento através de San Ysidro, Los Angeles, Bakersfield, Fresno, Lodi, Goshen, Stockton. Eles também têm outro local na Estrella Travel em 2474 Florence Ave, no Parque de Huntington. Passageiros transferem-se em Tijuana para continuar a sul para o México. (atualizado em junho de 2017)
• "Cabin" (antigo Barramento do Sono), (Bus stop) Ocean & Arizona Ave no Palisades Park, Santa Monica. Serviço noturno à área de Los Angeles (Ocean & Arizona Ave no Palisades Park em Santa Monica) de São Francisco (Bayside Lot @ 1 Bryant St). Este é um barramento dormente real com camas de bunk de tamanho duplo com cortinas de privacidade, tomadas de energia e wifi livre. (atualizado em abril de 2016)
• El Paso Los Angeles Limousine Express , depósito em 260 E 6th St (canto SW de E 6th St & Wall, leste de Downtown em Skid Row), ☏ +1-213-623-2323, +1-323-26 5-3232, sem portagem: +1-866 691-9732. Viaja pela I-10 entre Los Angeles, Indio, Phoenix, Las Cruces e El Paso numa rota e na I-15 até Las Vegas e North Las Vegas numa outra rota. Têm depósitos adicionais no Vale Blvd 11825 em El Monte; 620 W Mill St em San Bernardino, e na 4425 S Atlantic Blvd no leste de Los Angeles. (atualizado em abril de 2016)
• Flixbus , (depot) Vignes Lot 501-503 E Cesar E Chavez Ave (Parking lot em E Cesar E Chavez & Vignes a norte do centro.), ☏ +1 855 626-8585. Liga Los Angeles a Las Vegas (via Ontário, Victorville, Barstow); a Tucson (via Ontário, Palm Springs, Blythe, Phoenix, Mesa) e a San Diego (via Anaheim). Também têm paragens adicionais na USC (W Jefferson & Flower St); West L.A./Santa Mônica no Blvd Nacional de 10021; e UCLA na 592 Gayley Ave (em Gayley & Strathmore). (atualizado em junho de 2018)
• Fronteras del Norte , 2521 E Florence Ave Suite K9, ☏ +1 323 587-5233. Liga Pasco, Sunnyside & Yakima WA no leste de Washington (estado) a Los Angeles e a fronteira mexicana em San Ysidro, no sul da Califórnia, via Portland, OR. Eles também têm outra estação de ônibus em 15105 S Atlantic Ave, Compton Ca, que pode estar mais perto de onde você está hospedado. Limitado/sem paragens entre Los Angeles e Portland. (atualizado em maio de 2020)
• Greyhound & Curceros-USA , depósito em 1716 E 7th St (ao longo do 7º entre Decatur e Lawrence em Skid Row a leste de Downtown. Estante do lado leste do edifício em Decatur), ☏ +1-213-629-8401, sem portagem: +1-800-231-222. Liga Los Angeles a Sacramento (via Bakersfield, com alguns ônibus continuando ao norte de Seattle. Alguns ônibus sobem ao longo de I-5 enquanto outros fazem várias paragens ao longo de Hwy 99); San Francisco Bay Area, El Paso (via Blythe, Phoenix, Tucson, etc.); San Bernardino, San Diego (alguns ônibus param em Santa Ana enquanto a maioria é direta); Las Vegas (algumas continuam a saltar lago, enquanto outras vão para Denver); e Tijuana. Têm escalas e depósitos adicionais em Hollywood (5951 Hollywood Blvd); North Hollywood (11239 Magnolia Blvd); El Monte (3501 Santa Anita) e Long Beach (1498 Long Beach Blvd). (atualizado em abril de 2016)
• Hoang Express, ponto de ônibus na Estação de Chinatown Metro Gold Line, 1231 N Spring St (canto novo da primavera e da faculdade), ☏ +1-714-839-3500, sem cobrança de portagens: +1-888-834-9336. Viagens entre SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster); norte da Califórnia (São Francisco, San Jose, Oakland e Sacramento) e do Arizona (Phoenix, Chandler e Tempe). Também têm paradas adicionais no supermercado ABC, na Bolsa Ave 8970, em Westminster, e no supermercado Thuan Phat, na 2650 N Rosemead Blvd, em El Monte. entre 60 e 65 dólares na Bay Area; 80 dólares a Sacramento. 
• International Bus Lines (anteriormente Intercalifornias), depósito em 655 S Maple St (NW canto de Maple & 7th, leste de Downtown em Skid Row), +1-213-629-4885, gratuito: +1-888-834-9336. Os ônibus vão até San Fernando, Bakersfield, Fresno, e San Jose/Stockton (as rotas se dividem/se juntam em Madero) e até Tijuana através de Santa Ana e San Ysidro. Eles também têm depósitos adicionais no S Atlantic Blvd 1305 no leste de Los Angeles e no Mariposa Beauty Salon 11430 Laurel Canyon Blvd, Suite C em San Fernando. Os preços variam de acordo com o destino. 
• LAX Flyaway , (Union Station bus stop) Patsaouras Transit Plaza (O Patsaouras Transit Plaza pode ser acessado por um túnel de pedestres, sob os trilhos, da Estação da União. O balcão de parada/tíquete está na extremidade sul da estação Patsaouras Transit Plaza entre os compartimentos de ônibus 1 e 9.). Barramento direto para o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) da Estação Union, Hollywood, Van Nuys e do centro de Long Beach em rotas separadas. (atualizado em setembro de 2019)
• National Charter Bus Los Angeles, (escritório) 926 S San Pedro St, Unidade 2634, Los Angeles, CA 90015, ☏ +1 323-201-2618, [email protected]. 24/07. Fornecedor local de ônibus charter facilitando a viagem para Los Angeles a partir de São Francisco, San Diego, Denver e Phoenix. (atualizado em fev de 2019)
• LuxBus , mediante pedido de recuperação/entrega de hotéis, gratuito: +1-877-610-7870. Opera de/para Las Vegas, Anaheim e San Diego. 
• Megabus , ponto de paragem de ônibus na Baía de Bus 8, na estação da União, Patsaouras Plaza (lado oposto das faixas da estação da União; um túnel de pedestres sob as faixas liga Pastsaouras Plaza com a própria Estação da União). Vai para Las Vegas de Los Angeles e Riverside em duas rotas separadas. (atualizado em abril de 2016)
• Los Paisanos , depósito em 612 Wall St (E 6th St & Wall St, a leste de Downtown em Skid Row), ☏ +1-213-228-9988, +1 626 44-5300, Gratuito: +1-866-771-7575. Viaja pela I-10 entre Los Angeles e El Paso via El Monte, Ontário, Fontana. Alguns dos ônibus deles sobem pela I-15 até Las Vegas de Ontário. Eles têm depósitos adicionais no Vale Blvd 11635 em El Monte e no Vale Blvd 1603. Suite C em Fontana. Atravessa o México via El Paso/Cd Juarez. (atualizado em abril de 2016)
• Rapid Connections LLC , ponto de ônibus no terminal de Greyhound, 1716 E 7th St e no leste de LA em Marianna & Olympic Blvd, ☏ +1 559 442-3000. Ônibus vai até Sacramento via San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton e vários outros locais ao longo da SR-99; e até Tijuana via Santa Ana e San Ysidro. (atualizado em outubro de 2016)
• Santa Barbara Airbus , ☏ +1 805 964-7759, sem portagem: +1-800-423-1618. Liga LAX à Carpinteria, Santa Barbara e Goleta. (atualizado em maio de 2016)
• TAP Royal , (Bus depot) 2474 E Florence Ave, Parque de Huntington, ☏ +1-213-533-8700. Oferecem serviços de ônibus entre Los Angeles, Phoenix, Tucson e Nogales nos EUA e de Nogales a Guadalajara, ao longo da Fed Hwy 15 através de múltiplas cidades em Sonora, Sinaloa, Nayarit e Jalisco, no México. (atualizado em outubro de 2017)
• Rapid Connections LLC , ponto de ônibus no terminal de Greyhound, 1716 E 7th St e no leste de LA em Marianna & Olympic Blvd, ☏ +1 559 442-3000. Ônibus vai até Sacramento via San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton e vários outros locais ao longo da SR-99; e até Tijuana via Santa Ana e San Ysidro. (atualizado em outubro de 2016)
• Tres Estrellas de Oro (TEO) , depósito em 2414 E Florence Ave, Huntington (canto SE de Florença e Santa Fe Ave), ☏ +1-323-588-9188. Conecta Los Angles a Sacramento, El Paso e Tijuana (via San Ysidro) em várias rotas. 
• Tufesa , 611 Maple Ave (Ao longo do Maple Ave entre os 6º e 7º St), ☏ +1 213 489-8079. Liga Los Angeles a Sacramento (através de várias cidades no Vale de San Joaquin), Oakland, Salt Lake City (via Ontário, Fontana, Las Vegas, St George); Hermosillo (via Phoenix, Tucson, Nogales) e Tijuana (via Anaheim, San Ysidro) em múltiplas rotas. Eles também têm uma estação adicional no 5201 E Olympic Blvd em E L.A. e uma paragem num estacionamento no E 3rd St & E Ford Blvd. (atualizado em janeiro de 2019)

Por barco

• Long Beach tem um terminal Carnaval. 231 Windsor Way, Long Beach, +1 562 901-3232.
• San Pedro tem um terminal de navios de cruzeiro de onde saem todas as grandes linhas de navios de cruzeiro (exceto o Carnaval). Berth 90-93, San Pedro, +1-310-514-4049. Fax: +1-310-514-4057

Os quatro modos de transporte público do metrô de LA: trem leve, ônibus, metrô e trânsito rápido de ônibus

Trânsito público ou carro?

Los Angeles tem uma reputação merecida como cidade muito dependente de carros, com uma extensa rede de autoestradas e um sistema de trânsito público historicamente subdesenvolvido. No entanto, embora longe de ser perfeito, a rede de trânsito público em Los Angeles está a ser ampliada e está longe do que era antes. Com um sistema ferroviário em rápida expansão, assim como uma extensa e crescente rede de linhas de ônibus "rápidas" frequentes (com paragens menos frequentes do que as chamadas linhas de ônibus "locais"), o trânsito é normalmente uma boa opção, dependendo de onde você está viajando e do que você gostaria de ver.

Dado o tamanho e a dependência geral de L.A. do automóvel, viajar em trânsito pode ser um desafio. Uma boa regra é que se você está no serviço de trânsito da bacia de Los Angeles é geralmente muito extenso e frequente, mas se você estiver indo para áreas ao norte (como o Vale de San Fernando) ou ao leste (como East L.A. ou o Vale de San Gabriel), o serviço fica muito mais esparso e pouco frequente. Não há uma linha de ônibus para chegar a cada anzol e à caverna, e como tal não é incomum se encontrar caminhando até uma milha ou mais até o seu destino depois de você ter saído na parada de ônibus mais próxima - e você pode se encontrar caminhando ainda mais longe para pegar um ônibus mais rápido, já que suas paradas estão muito mais separadas! Considere verificar primeiro um planejador de viagem como o Google Maps para ver se o trânsito é adequado às suas necessidades.

Além disso, algumas rotas de ônibus terminam o serviço no início da noite, então você deve planejar sua viagem para ter certeza de que não está preso durante uma viagem e que precisa voltar para o hotel—o que, dependendo da distância que estiver, pode acabar custando aproximadamente o mesmo que se você tivesse alugado um carro para o dia em primeiro lugar. No lado inverso, a Metro estendeu suas horas de serviço até 3h às sextas-feiras e sábados em algumas rotas, mas consulte o site do Google Maps ou da Metro para ver o que está disponível para sua viagem.

Além das linhas de ônibus Rapid, Los Angeles também tem um sistema ferroviário moderadamente extenso (mas em constante expansão) para ajudar a acelerar viagens pela cidade. Se você planeja ficar perto de uma estação ferroviária, isso pode ser suficiente, já que a rede ferroviária pode levá-lo a algumas das maiores áreas turísticas como Hollywood, Cinatown, USC/Exposition Park, Universal Studios, Downtown L.A., Culver City, Santa Monica, Pasadena e Long Beach. No entanto, aqueles que planejam permanecer na área por vários dias ou permanecer em ou visitar áreas remotas são altamente aconselhados a alugar um carro se o orçamento permitir, já que, de outra forma, você teria que fazer várias viagens de ônibus longas durante sua visita. Uma opção alternativa é ficar em diferentes locais durante sua viagem, por exemplo no centro da cidade ou em Hollywood para acesso ao metrô, Santa Monica ou Veneza para as praias, e Anaheim para a Disneylândia.

Se queremos chegar a um compromisso entre custo e praticidade, uma boa ideia é combinar o trânsito público com os táxis ou os serviços de e-mail como Uber ou Lyft. Para as viagens multisegmentos, uma regra simples é pegar em trânsito público para ônibus rápidos, metrô e trem ligeiro, e substituir os segmentos locais de ônibus por táxi ou e-hailing. Embora isto seja obviamente mais caro do que utilizar apenas o trânsito público, por vezes será mais eficaz em termos de tempo e de custos do que alugar um automóvel quando se considera o tráfego, o horário de estacionamento e as despesas.

Se você optar por alugar um carro, você vai dar uma olhada no infame sistema de autoestradas de L.A. e um gosto dos famosos engarrafamentos. No entanto, é provável que isso ainda seja mais conveniente do que viajar de ônibus para viagens longas ou multidestino.

Em trânsito público

Por caminho de ferro

Mapa do Metro Rail e Busway

O sistema de metrô metropolitano de Los Angeles abriu a sua primeira linha na década de 1990 e vem se expandindo desde então. Os bairros mais proeminentes e os destinos dos avistados podem ser alcançados através do Metro Rail, incluindo Downtown L.A., Koratown, Hollywood, Universal Studios, Chinatown, Pasadena, Exposition Park, Culver City, Santa Monica e Long Beach. Para essas áreas, o transporte público pode ser preferível ao engarrafamento que muitas vezes ocorre em autoestradas e ruas.

O sistema metropolitano ferroviário é composto por duas linhas de metrô, quatro linhas ferroviárias leves e duas linhas rápidas de ônibus, com horários de funcionamento e frequências variáveis de uma linha para outra.

• O serviço de metrô é fornecido pela Red e Purple Lines, com o Red correndo do centro à Hollywood, depois pela Universal City e North Hollywood no Vale de San Fernando, enquanto o Purple se conecta ao centro da cidade à Coreia. No centro da cidade, estas linhas sobrepõem-se a um terminal na estação da União; verifique os sinais de destino do comboio para se certificar de que está no comboio certo. Os comboios da linha púrpura fora da hora de ponta têm apenas dois veículos e não devem ocupar o comprimento da estação; os sinais na plataforma ajudarão a guiá-lo até onde o trem parará. Devido ao tráfego ao longo da rodovia 101, normalmente é mais rápido pegar a Linha Vermelha entre Hollywood e Downtown do que dirigir.
• O serviço de linhas leves Blue Line fica entre o centro da cidade e Long Beach até o centro de Los Angeles, com uma paragem conveniente para a Torre Watts. O serviço de linhas leves da Expo se estende do centro da cidade até o centro de Los Angeles, passando pela Universidade do Sul da Califórnia e pelos museus do Parque de Exposição, antes de virar oeste para Culver City e Santa Mônica. No centro, essas duas linhas se sobrepõem a um terminal na 7ª Estação Central St/Metro, onde você pode transferir para a Linha Vermelha ou Púrpura.
• A Linha Ouro é uma linha de caminho de ferro leve em forma de ferradura que atravessa o leste de LA e o vale de San Gabriel, na parte leste do centro da cidade, com paragens em Chinatown e na Estação da União.
• A Linha Verde é a única linha de trilho leve que não serve ao centro, correndo para leste-oeste ao longo da Interstate 105 no lado sul de L.A. entre El Segundo e Norwalk, com um ponto de transferência para a Linha Azul no Centro Sul de L.A.
• Há também duas linhas de transporte rápido de ônibus que utilizam apenas estradas de ônibus. A Linha Laranja atravessa o Vale de San Fernando entre Chatsworth e o fim da Linha Vermelha em North Hollywood. A Linha Prateada atravessa El Monte (no Vale de San Gabriel) e San Pedro, passando pelo centro da cidade, e exige uma sobretaxa adicional além da tarifa padrão do Metro.

Não existe ligação ferroviária direta entre o Centro de Los Angeles e o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), mas está disponível um vaivém gratuito para os terminais do aeroporto a partir da estação de aviação/LAX na linha verde. No entanto, uma opção muito mais conveniente é o serviço de vaivém direto LAX FlyAway; consulte a página LAX para obter detalhes.

Distinto do Metro é o sistema ferroviário Metrolink regional, que sai da estação do centro da cidade para muitos subúrbios e condados circundantes. A Metrolink não aceita passagens de Metro, mas os bilhetes de Metrolink são honrados como passagens diárias na Metro Rail e nos ônibus para a data marcada no bilhete, e são compatíveis com o sistema TAP. Informações mais detalhadas sobre o Metrolink podem ser encontradas na seção Por trem acima.

De ônibus

O sistema principal de ônibus em Los Angeles é operado pela Metro (+1-800-COMMUTE, ou +1-800-266-6883). Muitos Angelenos sem carro usam o ônibus como seu modo de transporte principal. Há uma preponderância de serviços frequentes de ônibus ao longo dos grandes corredores norte-sul e leste-oeste que irradiam para sul e oeste a partir do centro de Los Angeles.

As frequências de serviço são bastante elevadas nas principais ruas da bacia de Los Angeles; em geral você não vai esperar mais de 15 a 20 minutos por um ônibus. Os ônibus "rápidos" funcionam com mais frequência que os locais e devem ser usados quando possível, já que L.A. é tão grande que você prefere andar de ônibus que apenas param em cruzamentos maiores a aqueles que param quase todos os blocos. Verifique antecipadamente as programações à medida que muitas rotas mudam e reduzem a frequência nas horas tardias. Os ônibus expresso são azuis, os ônibus Rapid são pintados de vermelho e os ônibus locais são pintados de laranja. Os ônibus rápidos vermelhos rodam as mesmas rotas de alguns ônibus locais laranja, exceto que as paradas para os ônibus Rapid são mais uma parte enquanto os ônibus locais paravam mais frequentemente entre as paradas de ônibus Rapid.

Uma curiosidade do trânsito público de Los Angeles é que há muitas agências de trânsito de ônibus, que quase sempre exigem o pagamento de uma tarifa adicional se você transfere entre agências. Os ônibus DASH do LADOT circulam pelo centro de Los Angeles, Hollywood e vários bairros de Los Angeles. O sistema de Big Blue Bus de Santa Mônica fornece serviço naquela cidade, além de conectar Santa Monica com os distritos Westside L.A. (como Brentwood, Westwood e Venice Beach), Downtown L.A. e LAX. O Culver CityBus opera ônibus em Culver City e na UCLA e em seu redor. Áreas do Vale de San Gabriel, a leste de El Monte, são servidas pelo Trânsito de Foothill. Montebello Bus Lines opera serviços em Montebello, Pico Rivera, Whittier, East LA e comunidades vizinhas. O Long Beach Transit presta serviço em Long Beach e perto dela, enquanto a cidade de Torrance tem seu próprio conjunto de ônibus com Trânsito de Torrance.

Para o serviço do Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), o ônibus LAX FlyAway é o serviço de ônibus mais conveniente para Downtown L.A., Hollywood, Van Nuys e Long Beach; consulte a página LAX para obter detalhes.

Pagamento de trânsito público

As quatro maneiras de TAP

Qualquer pessoa que pretenda utilizar o trânsito público em Los Angeles beneficiaria com a obtenção de um cartão TAP, um cartão eletrônico de tarifa reutilizável que pode ser carregado com passagens de trânsito ou com o valor de caixa. É necessário um cartão TAP para entrar no sistema metropolitano ferroviário. Os cartões TAP podem ser adquiridos em máquinas de venda automática em estações metropolitanas, certos fornecedores, on-line, no site da TAP, ou em Centros de Clientes Metro (o principal na Estação da União). As placas TAP também podem ser adquiridas de um driver de barramento Metro (a mudança exata é necessária), mas somente com uma passagem de dia carregada na placa. Novos cartões TAP custam uma taxa extra de $1 se forem comprados de uma máquina de venda automática ou de um driver de barramento Metro, e $2 de qualquer outra fonte.

O pagamento da tarifa do metrô funciona em um sistema de comprovação de pagamento. Ao entrar em um barramento, toque na placa no sensor TAP azul na porta frontal. Nas estações do Metro Rail, haverá sensores de cartões quando você se aproximar da plataforma. Se você estiver se transferindo para outro trem da Metro Rail, você também terá que tocar na estação onde você trocará trens, nos sensores marcados como "Precisa tocar para transferir". Lembre-se de tocar uma vez para cada veículo que entra, como cartões de cheques aleatórios da polícia do Metro para uma tarifa válida em veículos ou plataformas de estação, e eles são notados por serem bastante agressivos na sua aplicação de tarifas. a penalização por não poder mostrar uma tarifa válida é de 250 dólares e até 48 horas de serviço comunitário.

Uma tarifa de ida e volta única na Metro custa US$ 1,75 e inclui uma transferência de duas horas para outras linhas de trem e ônibus da Metro. Nos ônibus metropolitanos, você também pode pagar com dinheiro (apenas com mudança exata), mas não receberá a transferência de duas horas que você usaria um cartão TAP. Como alternativa, os cartões TAP podem ser carregados com um passe diário (válido até 3AM no dia seguinte) por $7, um passe de 7 dias por $25, ou um passe de 30 dias por $100. Os cruzamentos permitem um acesso ilimitado em ônibus metropolitano e linhas ferroviárias, com exceção de algumas rotas de ônibus expresso.

Os cartões TAP são igualmente bons em todas as outras agências de trânsito de ônibus do condado; o valor de caixa armazenado no seu cartão é bom para tarifas em qualquer agência participante. Se estiver transferindo da Metro para outra agência de ônibus, certifique-se de receber uma "transferência Metro-Muni" que custa um extra de US$ 0,50, dura duas horas e é bom em muitos sistemas de ônibus não-Metro. Essas transferências podem ser compradas em máquinas de venda automática TAP ou com mudança exata de um motorista de ônibus.

De carro

Um intercâmbio de cinco níveis em Los Angeles

Los Angeles é notório por suas condições de trânsito, e seu sistema de autoestradas pode ficar extremamente entupido, mesmo nos finais de semana. Ainda assim, a viagem automobilística é a maneira mais fácil de ver a maioria das partes da região e a única maneira de alcançar muitas das áreas naturais em torno da área metropolitana.

Navegação

Se você vai dirigir, certifique-se de ter acesso a um smartphone. Google Maps, Waze e Apple Maps rastreiam o tráfego para a área e trabalham para redirecioná-lo do tráfego e fornecem uma ETA precisa que inclui atrasos no tráfego. Você pode planejar sua rota antecipadamente, programar sua partida para obter um ETA preciso e acessar informações de trânsito com esses aplicativos e uma conexão de dados via rede celular.

Cada rodovia é identificada por um número e, normalmente, por um ou dois nomes. Ao dar instruções, a maioria dos locais refere-se a uma autoestrada pelo seu número e pelo artigo definido, por exemplo: "a rodovia 405" ou apenas "a 405". Recomenda-se que se familiarize com o itinerário escolhido antes de se deslocar e preste atenção ao trânsito e à sinalização rodoviária. Um aspecto particularmente irritante das autoestradas de Los Angeles é encontrar uma rampa. As rampas são marcadas com pequenos sinais verdes marcados como "Entrada da Via Livre", mas podem ser frustrantemente difíceis de encontrar.

Embora os engarrafamentos de L.A. sejam lendários, a rede de autoestradas prevê um movimento efetivo do tráfego e uma variedade de alternativas. Assegurar que seja planejada previamente uma rota alternativa; muitas autoestradas são paralelas entre si e servem como alternativas viáveis, especialmente em viagens de longa distância. Você pode verificar sites como Go511 ouSigAlert para obter informações de tráfego atuais antes da viagem.

Lidar com o tráfego

Em média, os moradores do Condado de Los Angeles passam cerca de quatro dias por ano presos no trânsito. No entanto, uma vez que muitas vezes não há alternativa eficaz para se deslocar, lidar com o tráfego é uma parte inevitável do estilo de vida de Los Angeles e algo que muitos visitantes não conseguirão evitar.

Ouvir uma estação de rádio é útil para qualquer longa viagem através de Los Angeles, já que a maioria das estações divulga regularmente informações de tráfego durante o dia. KNX 1070 AM, estação de notícias de 24 horas de Los Angeles, tem relatos de tráfego "nas cinco" (:05,:15,:25,:35,:45 e:55 de cada hora) quando eles não estão executando o simulcast de 60 Minutos (7PM no domingo) ou "Weekly Roundup ". KFI 640 da manhã e KABC 790 da manhã gerem relatórios de tráfego quatro vezes por hora, geralmente durante quebras comerciais de seus shows. Os sites das estações de rádio geralmente têm links para gráficos que mostram as velocidades de tráfego e os registros de acidentes da patrulha rodoviária. Os relatórios de tráfego utilizarão frequentemente o nome verbal para uma autoestrada (por exemplo, "West Frota Santa Monica") em vez do número da autoestrada.

Apesar da infâmia do tráfego de Los Angeles, as únicas questões reais são a extensão da hora de ponta e o volume de tráfego. As afirmações sobre a dificuldade de conduzir e o perigo parecerão muito provavelmente infundadas para residentes de outras grandes cidades, especialmente cidades relativamente frenéticas da Costa Leste, que muitas vezes veem o tráfego de Los Angeles como relativamente fácil. Ao viajar na autoestrada de Los Angeles, lembre-se de que o tráfego mais lento se mantém à direita. Muitos Angelenos fazem bem mais de 20 mph do limite de velocidade postado e cortá-los ou permanecer na faixa rápida em um ritmo lento irá frustrar os motoristas nativos.

Na verdade, é muito fácil dirigir em Los Angeles na noite tardia/madrugada (por volta das 11h às 5h da manhã), quando os tempos de condução podem facilmente ser menores que um terço do que são durante os horários de pico. No entanto, as horas tardias são as horas em que os partidários estão mais propensos a regressar dos clubes, pelo que estejam atentos aos motoristas bêbados. Além disso, está programada uma grande quantidade de construção durante estes períodos fora das horas de ponta, pelo que estará pronto para planejar rotas alternativas. Qualquer pessoa que pretenda deslocar-se de carro poderá querer ponderar seriamente a possibilidade de programar a viagem de modo a chegar ou partir de manhã cedo, uma vez que isso pode evitar uma grande frustração. Esta é também uma excelente hora do dia para encontrar seu caminho, memorizar suas rotas e explorar.

Em seus relatos de trânsito paródia, o anfitrião do Tonight Show Johnny Carson costumava se referir ao "Slauson Cutoff". Enquanto dirige em Los Angeles, você geralmente tem a opção de pegar passadeiras ou ruas de superfície, e alguns moradores dependem das ruas de superfície para evitar o trânsito de horas de ponta nas autoestradas. No entanto, a eficácia desta estratégia é discutível e pode ser difícil para os condutores inexperientes adivinhar com precisão qual será a forma mais rápida. Fora da hora de ponta, os freeways quase sempre serão mais rápidos para viagens maiores em Los Angeles.

Condução em ruas de superfície

A maioria das cidades da Grande Los Angeles tem ruas bem mantidas, mas as ruas dentro da cidade de Los Angeles tendem a ter muitas rachaduras e buracos. Wilshire Boulevard é particularmente famosa por condições extremamente difíceis. A prefeitura instalou loops de sensores na maioria das principais ruas e publica mapas de velocidade de tráfego em tempo real on-line.

Ao contrário da maioria das outras cidades americanas, a maioria das principais interseções de Los Angeles não tem luzes de trânsito dedicadas à esquerda, permitindo as chamadas "protegidas" voltas à esquerda. Em vez disso, funcionam sob a regra em que se deve ceder ao tráfego oposto e virar-se apenas quando for seguro fazê-lo. Mas algumas ruas de Los Angeles estão tão congestionadas que é impossível girar até que o semáforo chegue à fase amarela (cautelosa). Por isso, é habitual em Los Angeles que dois ou três veículos entrem no meio dessas interseções para se virar contra o tráfego oposto em uma luz amarela. Se você for um visitante pela primeira vez, poderá ser enganado por outros motoristas até se acostumar a isso.

Dirigir pelo centro de Los Angeles pode ser frustrante. Mesmo com poucos veículos, os motoristas tendem a ir mais devagar nesta área por causa das inúmeras voltas e saídas. Além disso, estacionar no centro é muito caro. Muitos hotéis no centro da cidade e outras áreas de alta densidade (como LAX, Hollywood e Cidade do Século) têm garagens de estacionamento, mas cobrarão taxas de estacionamento diárias exorbitantes. Pior ainda, eles podem ter apenas estacionamento de manobristas, o que significa que também se espera que você dê gorjeta no manobrista. Se você planeja dirigir por Los Angeles, considere procurar hotéis que tenham estacionamento gratuito ou pelo menos taxas razoáveis para garagens de estacionamento próprio.

Muitas interseções de Los Angeles possuem câmeras vermelhas de aplicação de luz, ligadas a circuitos de sensores que são energizados cerca de um terço de segundo depois que o semáforo fica vermelho. Você saberá que a câmera ativou quando ela pisca sua luz estroboscópica em você para obter uma visão clara do seu rosto (que é necessária juntamente com uma foto da placa de licença para emitir uma passagem de acordo com a lei da Califórnia). Estas interseções são por vezes marcadas antecipadamente por sinais e devem ser abordadas cuidadosamente para evitar uma multa.

Freeways

A autoestrada San Diego

De uma forma geral, os nomes das autoestradas geralmente identificam onde a autoestrada vai do centro de Los Angeles. Esta situação pode ser confusa para os que se encontram fora das torres, uma vez que os nomes podem mudar quando existe um objetivo mais conhecido e mais próximo; por exemplo, a porção do 110 norte do centro é a Via Livre de Pasadena, enquanto a porção sul do centro é a autoestrada de Harbor. Uma autoestrada numerada pode também mudar de nome; por exemplo, o 101 salta da Hollywood Freeway para a Ventura Freeway enquanto passa pelo Studio City.

Muitas autoestradas têm faixas, que podem ser inseridas se você tem dois ou mais ocupantes em um veículo, ou se você está andando de moto. Entrar apenas em corredores de transporte em zonas designadas; não atravesse linhas amarelas duplas na faixa de carona. Porções das 10 e 110 autoestradas têm faixas de portagem chamadas Metro ExpressLanes, que exigem um transponder FastTrak no seu carro (os motociclos também exigem isso); consulte o site para obter detalhes.

Aqui estão alguns dos pontos mais notáveis em Los Angeles:

• 1 - Autoestrada da Costa do Pacífico (ou mais comumente PCH): Na verdade não é uma autoestrada, mas vale a pena notar que é conveniente para as cidades da praia, já que fica perto da costa através do condado e é uma maneira cênica de viajar pelo litoral de L.A. No entanto, geralmente é mais lento que o 405, pois está repleta de sinais de trânsito. Começa no sul de Orange County, e corre perto ao longo das praias de Los Angeles County, e então passa por Malibu.
• 2 - Via Livre Glendale: Começa perto do Echo Park e do Dodger Stadium (a alguns quilômetros a norte do centro da cidade) via Glendale Blvd. E vai para norte até à cidade de Glendale antes de se fundir na autoestrada Foothill.
• 5 - Estado dourado/Santa Ana Freeway: A principal autoestrada norte/sul através de L.A. central, passando pelo centro de L.A. e ao longo do extremo leste do Vale de San Fernando. Embora seja uma das vias mais movimentadas e diretas da região, é também uma das mais antigas, e às vezes só tem três faixas em cada direção, embora esteja sendo modernizada para quatro (veja-se a construção). Conhecida como Santa Ana Freeway a sul do centro da cidade, e como a Golden State Freeway a norte do centro da cidade, mas todas as placas setentrionais leem "I-5 Norte - Sacramento."
• 10 - Santa Monica/San Bernadino Freeway: A principal autoestrada leste/oeste através do centro de Los Angeles, passando pelo centro de Los Angeles. Esta é a principal rota entre o centro de Los Angeles e Santa Monica, e é uma rota primária entre o centro de Los Angeles e o Império Interior a leste.
• 60 - Autoestrada Pomona/Vale Moreno: Vai para leste do centro de Los Angeles a alguns quilômetros a sul de I-10 até ao Império Interior e ao Vale Moreno. Se funde com a I-10 nas montanhas a oeste de Palm Springs.
• 91 - Gardena/Artesia/Riverside Freeway: Começa no sul de Los Angeles, e corre para leste até Riverside via Orange County. Uma curiosidade desta autoestrada é que começa na saída nº 6, já que a parte mais distante oeste da autoestrada da Costa do Pacífico nunca foi construída. Mas Artesia Blvd. continua a oeste até a PCH após o término da rodovia. Conhecida como a autoestrada Gardena a oeste da I-710, como a autoestrada Artesia entre I-710 e I-5, e como a autoestrada Riverside a leste de I-5.
• 101 - Hollywood/Ventura Freeway: Corre a noroeste do centro de L.A. depois de Hollywood, e até ao Vale de San Fernando, onde se transforma abruptamente oeste e se torna a Ventura Freeway, continuando para a Costa Central, então não se confunda com o fato de que os sinais indicarão 101 Norte/Sul ou 101 Leste/Oeste dependendo do trecho de autoestrada. A Hollywood Freeway continua por mais algumas milhas ao norte como State Route 170 antes de se fundir com I-5.
• 105 - Century Freeway ou Glenn Anderson Freeway: Uma rota leste/oeste que atravessa o sul de L.A. e serve como uma ligação bastante direta ao aeroporto LAX, que se situa no extremo oeste da década de 105. Na sua extremidade oriental, só se pode usar o Studebaker Rd. entrada/saída se houver duas ou mais pessoas no seu veículo. Caso contrário, use o Imperial Hwy ou mescle para/da rodovia I-605. O 105 não se conecta com a rodovia I-5 Santa Anna. Você tem que ir cerca de 1,5 km no Imperial Hwy. Use a saída nº 122 ao transferir da I-5 em qualquer direção. A leste do 105, você não pode acessar facilmente o Imperial Hwy (a menos que faça carpooling para Studebaker Rd.), mas o norte do 605 se conecta com I-5 em ambas as direções na saída #11 em algumas milhas.
• 134 - Ventura Freeway (parte oriental) Conecta a Estrada Foothill à Freeway Hollywood/Ventura enquanto corre para Leste/Oeste através de Pasadena, Glendale e do Vale de San Fernando. Continua em Ventura como o 101 (acima), sem ter que sair.
• 110 - Pasadena/Porto Freeway: Corrida entre Pasadena (ao lado de L.A.) no norte e na área portuária no sul, depois do centro de L.A. O 110 é incomum porque a parte sul do 110 (a autoestrada Harbor) é uma interestadual enquanto a parte norte (a autoestrada Pasadena) é uma autoestrada estatal, dado que a autoestrada Pasadena é uma autoestrada mais antiga que não pode passar código como interestadual. Esta parte, também conhecida como "Arroyo Parkway", foi projetada nos anos 30 e foi uma das primeiras estradas de acesso limitado do país. No entanto, foi também concebida quando se presumia que os automóveis iriam viajar a 35 mph (60 km/h) no máximo, pelo que a Pasadena Freeway é notada pelas suas rampas extremamente curtas, enquanto as suas rampas lhe dão apenas alguns comprimentos de carro para acelerar a partir de uma paragem completa antes de se fundir com um tráfego que se aproxima.
• 210 - Foothill Freeway: Em Pasadena, esta autoestrada gira num ângulo reto e vai para noroeste até ao Vale de San Fernando, grande parte da cidade de Los Angeles. Na outra direção, a rodovia vai para leste até San Bernardino, correndo paralelamente ao I-10, mas algumas milhas a norte dele.
• 405 - San Diego Freeway: A principal autoestrada norte/sul através de West L.A., que passa perto do aeroporto LAX. A norte de West L.A., os 405 cortam através das Montanhas Santa Monica até ao Vale de San Fernando. Ao sul do LAX, vira-se para leste em direção a Long Beach e Orange County. O 405 é infame pelo seu congestionamento e deve ser evitado durante a hora de ponta. Um dos poucos caminhos que não chegam à sua cidade de nomes. enquanto o sul se dirige para San Diego, ele se funde de volta a I-5 milhas ao norte do Condado de San Diego.
• 605 - San Gabriel Freeway: Esta autoestrada norte/sul não entra na cidade em si, mas corre ao longo da borda leste do Condado de Los Angeles. Pode ser útil quando outros freeways norte/sul estiverem congestionados, ou para evitar os freeways mais movimentados quando viajam da Disneylândia para a Montanha Mágica, por exemplo.
• 710 - Long Beach Freeway: Uma artéria norte/sul de East Los Angeles a Long Beach. Esta autoestrada está quase sempre cheia de caminhões que entram e saem do porto, por isso tenham cuidado quando conduzem perto deles. Indo para norte, a rodovia termina abruptamente além de I-10 na extremidade leste da cidade de Los Angeles e sul de Pasadena. A conexão com a Pasadena e a Foothill Freeways nunca foi construída.

De táxi

Táxis podem ser caros. Salvo por um número muito pequeno de locais, você não pode sinalizar um na rua, mas precisa chamar uma das companhias de táxi para enviar um táxi para pegá-lo. Dependendo de onde você estiver, você pode ter que esperar um pouco para um táxi chegar até você, já que esta cidade experimenta muito tráfego e está muito espalhada. Como tal, os táxis são caros e a esmagadora maioria dos cidadãos depende dos seus próprios veículos. Uber e Lyft operam por toda a cidade, inclusive no LAX, e oferecem uma alternativa mais barata a um táxi. Há pontos de táxi na maioria dos grandes hotéis, shoppings e estações de trânsito.

Para os serviços de motoristas de luxo (Black Car Services), você pode optar por IrideYourWay, eles oferecem uma frota extensa de veículos em qualquer lugar, de Sedans de luxo, SUV ou veículos exóticos para viajantes de negócios. Um serviço de transferência aeroportuária do centro da cidade para o aeroporto internacional de LAX custa cerca de 75 dólares.

Nas principais zonas turísticas do centro da cidade, há também táxis de bicicleta movidos a seres humanos que transportam um ou dois passageiros. Para aqueles que não estão muito interessados em caminhar, esta pode ser uma maneira conveniente de ver as vistas.

Por motocicleta

Uma alternativa muitas vezes ignorada, que lida bem com o transporte público deficiente de Los Angeles e as condições de tráfego frustrantes é viajar de moto. As rendas variam de cerca de US$ 70 por uma bicicleta básica até US$ 300 por dia para bicicletas esportivas de alto desempenho, com bastante alcance e opções entre elas. Esta opção obtém um preço de aluguer superior por dia do que um carro, com espaço de carga obviamente reduzido. No entanto, o aumento significativo da economia de combustível de uma motocicleta, combinado com os elevados preços do gás da cidade, e a facilidade de estacionamento numa cidade notoriamente difícil de estacionar podem ser atraentes para o condutor aventureiro. Uma busca rápida na web revelará várias agências de aluguel. Os cavaleiros da Califórnia devem ter uma licença da classe M1. Um capacete DOT é necessário na Califórnia.

Claro que andar de moto deve ser feito por aqueles que são experientes, como não é pelo desmaio. Mas pode dar ao cavaleiro uma pequena vantagem em termos de tempo de viagem. Na maioria dos estados da América, é ilegal "dividir pistas" — cavalgando entre duas pistas adjacentes por meio de tráfego lento ou interrompido para se antecipar a outros veículos — uma vez que um motociclista ainda é obrigado a seguir todas as regras e diretrizes como se fosse um carro. Embora a divisão de faixas seja ilegal na maioria dos estados, é permitido na Califórnia se for feito de forma responsável, apenas quando o fluxo de tráfego estiver abaixo de 30 mph (48 km/h) e a sua motocicleta está indo menos de 10 mph (16 km/h) mais rápido que o outro tráfego. Cavaleiros inexperientes e os novos à Califórnia não devem tentar separar-se. Os ciclomotores, os motociclos (menos de 149 cc) e as bicicletas motorizadas não são autorizados em autoestradas. Os viajantes estrangeiros que não estão familiarizados com os Estados Unidos podem notar que os motociclos tendem a ser comparativamente grandes, pesados, e que devem ser tomadas precauções rápidas e extremas.

As estradas do desfiladeiro de Malibu, Topanga e as montanhas de San Gabriel são frequentadas por entusiastas de esportes motorizados durante todo o ano devido à sua extrema "torcida" e contêm resquícios celebrados como a Net de Netuno (na autoestrada da Costa do Pacífico), a Rock Store (em Mulholland no Canyon de Malibu), e outros. Bikers visitando no fim de semana encontrará uma boa companhia, cerveja fria e uma excelente cavalgada lá.

Por bicicleta

A Metro apresentou um programa de compartilhamento de bicicletas em 2016. Até agora só cobre o centro de Los Angeles, Veneza Beach, Hollywood, Coreia, Cidade de Culver, North Hollywood e San Pedro, mas há planos para se expandir para outras comunidades no futuro próximo. O mapa mostra estações, assim como o número de bicicletas disponíveis/espaços livres para acoplar uma bicicleta em tempo real. Há diariamente (US$ 5 para viagens ilimitadas de 30 minutos), mensalmente (US$ 17, primeira meia hora livre, US$ 1,75 por cada meia hora inicial depois disso) e passagens anuais (US$ 150 US$ 1,75 por meia hora inicial). As placas TAP Metro podem ser registradas no sistema e usadas para pagamento. Sistemas separados de compartilhamento de bicicletas também estão disponíveis em Santa Monica, Beverly Hills e Long Beach.

Teatro Chinês do Grauman, Hollywood

Listas individuais podem ser encontradas nos artigos do distrito de Los Angeles

Mostrar negócio

Entretenimento é o que ganhou a fama de L.A., então não é surpresa que muitos venham para as miras de Hollywood, onde você encontrará tais marcos para filmar como o Teatro Chinês de Grauman e a Marcha da Fama de Hollywood ou olhar para cima no Sinal de Hollywood percorrido na colina.

No entanto, enquanto a indústria do entretenimento continua sediada em Hollywood, a maior parte dos grandes estúdios deslocou-se para outros locais, em particular San Fernando Valley; A Universal City é o lar da Universal Studios e do seu parque temático associado, a CBS instalou-se em Studio City, enquanto o Burbank é o lar dos Warner Brothers Studios e dos Walt Disney Studios, entre outros. No Westside, a Sony Pictures ocupa os históricos Estúdios MGM em Culver City, a sede da Fox do século XX, em Century City, e muitos programas de televisão ainda estão gravados na CBS Television City em Fairfax. Paramount Pictures é o último estúdio de cinema que resta em Hollywood, com seu famoso portão de dois arqueiros virado para a Avenida Melrose. Muitos estúdios oferecem viagens, e em alguns você pode até ter a sorte de assistir a um programa de TV. consulte as páginas individuais para obter detalhes.

Além dos estúdios, há muitas visões que atraem cineastas e valem a pena conferir os interessados na história do filme. Hollywood tem museus e cinemas clássicos relacionados à Idade de Ouro de Hollywood, enquanto Hollywood, Downtown, Northwest L.A., Wilshire e Beverly Hills estão cheios de filmagens icônicas em uma cidade cheia deles. Há também alguns cemitérios notados por serem os locais finais de repouso de muitas celebridades e escritores e diretores influentes, particularmente o Cemitério Hollywood Forever em Hollywood, o Parque Memorial Westwood Village em Westwood, e o enorme Parque Memorial Florestal em Glendale, onde é garantido que você vai para o famoso ano passado.

Claro, muitos também vêm na esperança de ver celebridades vivas. Enquanto suas chances de correr em Hollywood são bastante baixas, você pode ter sorte nos bairros glamourosos de Beverly Hills, West Hollywood, e Malibu, que abrigam muitas mansões de celebridades e cujos restaurantes chiques são às vezes frequentados por estrelas de cinema. A temporada de prêmios traz muitas celebridades também, com a maioria dos famosos shows de prêmios hospedados em Los Angeles: o Oscar tem lugar em Hollywood, normalmente no final de fevereiro; os vovôs se instalaram no Staples Center, no centro da cidade, em fevereiro; os Globos Dourados realizam-se em Beverly Hills em Janeiro; e o final do verão Primetime Emmys passou os últimos anos no Teatro Microsoft, no centro da cidade.

Histórico

Old Los Angeles Plaza, El Pueblo de Los Angeles

Los Angeles, como regra geral, não tem sido muito cuidadoso em manter seus artefatos históricos, e isso está ignorando o fato de que grande parte da cidade foi construída apenas no último meio século ou assim. No entanto, há algumas atrações históricas para aqueles interessados em aprender sobre o passado de L.A.:

El Pueblo de Los Angeles Historical Monument no centro da cidade é o local do assentamento original espanhol onde Los Angeles foi fundada nos anos 1780. Hoje é preservado como um distrito histórico com alguns dos edifícios mais antigos da cidade, assim como vários restaurantes mexicanos e lojas ao longo da Rua Olvera, turista. Dois outros sites importantes da era espanhola de Los Angeles estão localizados ao longo do El Camino Real no Condado de Los Angeles: a Missão San Gabriel, que antecede o Pueblo de Los Angeles, e a Missão San Fernando na parte norte do Vale de San Fernando.

O núcleo histórico do centro ainda tem muitos exemplos esplêndidos da arquitetura do final do século 19 e início do século 20, incluindo muitos palácios de filmes antigos e o notável edifício Bradbury estilo vitoriano ao longo da Broadway. Logo ao norte do núcleo histórico está o prédio grandioso da prefeitura dos anos 1920, enquanto apenas um pouco mais adiante, além da área de El Pueblo, é a estação do sindicato estilo Mission Revival dos anos 1930, o principal centro ferroviário da cidade. East L.A. tem o museu de história Heritage Square, mostrando vida em Los Angeles na virada do século 20.

No sentido oeste do centro da cidade, o distrito Miracle Mile ao longo de Wilshire tem uma grande arquitetura comercial em meados do século XX, incluindo alguns excelentes exemplos de Arte Deco e Arquitetura Streamline. Outra grande estrutura de Art Deco é o Observatório Griffith no alto Parque Griffith, famoso pelas suas muitas aparências em cinema e pela sua visão abrangente da cidade. E é claro, Hollywood, Beverly Hills, e Culver City têm numerosos teatros, estúdios, e outros exemplos de arquitetura que datam da Era Dourada de Hollywood.

Museus

O Getty Center

Dos museus de Los Angeles, o Getty Center em West L.A. é o mais renomado, regularmente saudado como um dos melhores museus de arte do país. Situada acima da cidade nas montanhas de Santa Mônica, tem uma visão espetacular da bacia de Los Angeles e do oceano Pacífico, com uma extensa coleção de arte europeia dentro. O antigo museu, o Getty Villa em Palisades do Pacífico, também vale uma visita para sua coleção de artefatos da Grécia antiga e de Roma. A admissão a ambos é gratuita (embora a Villa exija que os ingressos sejam reservados antecipadamente) e você pode visitar ambos no mesmo dia (apenas de quarta a domingo) e pagar a taxa de estacionamento apenas uma vez, mas não espera ter mais tempo para outras atividades.

Outra instituição esplêndida é o Museu de Arte Contemporânea (MOCA), que tem seu principal prédio na Grande Avenida, no centro da cidade, com filiais em Little Tokyo e West Hollywood. Do outro lado da rua do MOCA está The Broad, um museu de arte contemporânea abrigado em um prédio em greve. O campus massivo do Museu de Arte do Condado de Los Angeles em Wilshire apresenta uma coleção particularmente variada de obras de todo o mundo, com fortes coleções de arte asiática, latino-americana e americana, assim como um novo museu de arte contemporânea em seu campus.

Exposition Park detém dois dos melhores museus de ciência de LA, o Museu de História Natural do Condado de Los Angeles e o Centro de Ciência da Califórnia, ambos com uma ampla gama de exibições. O Museu de História Natural é o maior do gênero na Costa Oeste, enquanto o Centro de Ciência é repudiado por sua coleção de aviões, que inclui o Endeavor do Cheiro Espacial. Outro excelente museu é o Museu Page, no Poço La Brea Tar, em Wilshire, que preserva as famosas fossas de alcatrão e apresenta numerosos fósseis escavados do alcatrão. Long Beach tem o espetacular Aquário do Pacífico, um dos maiores aquários do país, atravessando o porto do histórico transatlântico Rainha Mary. Do outro lado do porto de Long Beach está San Pedro, que abriga vários museus marítimos.

Los Angeles também tem museus históricos e culturais excelentes. O Museu de Autry no Parque Griffith tem inúmeras exposições na história do Oeste Americano, com muitos artefatos de cowboy e lembranças do Ocidente de Hollywood. O Exposition Park abriga o Museu Afro-Americano da Califórnia enquanto Little Tokyo detém o Museu Nacional Japonês Americano. No oeste de Los Angeles, você encontrará o Museu da Tolerância, que tem um forte foco na história do Holocausto, e o Centro Cultural Skirball nas colinas perto do Getty Center, com exibições devotadas à história e cultura judaicas. Culver City tem o Museu Wende, com uma coleção de artefatos da Guerra Fria da Europa Oriental da era soviética. Culver City é também o curioso Museu de Tecnologia Jurássica, uma mistura artística de fato e ficção que tende a desafiar a explicação correta mas ainda encanta os visitantes.

Parques e paisagem

Olhando a cidade do Parque Griffith

O Parque Griffith, no Noroeste de LA, é um parque absolutamente massivo (na verdade, é cinco vezes maior que o Central Park de Nova Iorque) que se espalha pelos morros perto do Sinal de Hollywood e é um lugar ótimo para caminhadas ou piqueniques, com excelentes visões da cidade. Em meio ao terreno robusto do parque estão inúmeras trilhas de caminhada e miras escondidas, assim como grandes desenhos como o zoológico de Los Angeles, o Museu de Aumentos do Oeste Americano, o icônico e histórico Observatório Griffith, e muitas atividades recreativas. Também no Noroeste de LA estão o Echo Park e o MacArthur Park, ambos são populares parques de bairro com lagos pitorescos e excelentes visões do horizonte central da cidade, e o Barnsdall Art Park, que se senta no topo de uma colina sobre o leste de Hollywood e mantém um complexo de arte comunitário centrado em uma casa projetada por Frank Lloyd Wright. O Parque de Exposição no Centro-Sul de LA é um agradável espaço verde, com um belo jardim de rosas e várias instituições culturais, incluindo o Museu de História Natural, o Centro de Ciências da Califórnia, e vários locais dos Jogos Olímpicos de 1984, incluindo o Coliseu Memorial de Los Angeles. Pan Pacific Park em Wilshire é outro parque popular de vizinhança.

Acima de Hollywood e do Oeste de LA está a enrolar a Mulholland Drive, uma estrada famosa que abraça a serra das colinas de Hollywood e tem sido o cenário para inúmeros filmes e primeiros beijos, com vistas espetaculares sobre a cidade e o Sinal de Hollywood, para não mencionar todas as mansões de celebridades que fazem a estrada. Outra excelente visão de morro pode ser encontrada na Cúnica de Baldwin Hills acima de Culver City, no meio do Westside, que oferece visões maravilhosas sobre a bacia e o Oceano Pacífico.

Se a paisagem costeira é o que procuramos, Malibu é um imperador para suas fantásticas visões e mansões oceânicas tocadas sobre os penhascos oceânicos, abraçando a linha costeira sob as Montanhas Santa Monica, que ela própria faz um prazeroso retiro da cidade com seus quilômetros de estradas cênicas e trilhas de caminhada. Mais ao sul, Palos Verdes é um oásis de penhascos oceânicos, Eucaliptos, e pistas caminhando no canto bem sudoeste da bacia, com um farol histórico com vistas da distante ilha Santa Catalina, destino popular para turistas e moradores que buscam escapar da cidade.

Mais adiante, San Fernando e San Gabriel Valleys possuem alguns adoráveis jardins botânicos abertos a visitantes, principalmente o grande e extenso Arboretum de Los Angeles em Arcadia, os Jardins Descanso privados em La Cañada Flintridge, o Jardim Japonês em Van Nuys e os jardins botânicos do estado Huntidge Biblioteca da ington em São Marino. Acima do vale, a Floresta Nacional de Los Angeles cobre as montanhas íngremes e robustas de San Gabriel, com suas muitas estradas cênicas e oportunidades de lazer.

Santa Monica Beach

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Praias

O Westside é o lar das praias mais famosas de LA: Venice Beach, com sua colorida Boardwalk e Muscle Beach, e a cidade adjacente de Santa Mônica, com seu popular píer e parque de diversões. Ambas as comunidades compartilham um trecho expansivo de praia arenosa que fica muito lotada no verão e que tem muitas amizades e instalações disponíveis, assim como uma cena muito festiva em Veneza que é fantástica para as pessoas assistindo. Logo ao sul de Veneza fica a praia menos lotada do estado de Dockweiler na apta cidade de Playa del Rey (Espanhol para a praia do rei). Mais a norte, onde a costa se encontra com as montanhas de Santa Mônica, são praias cenas em Palisades do Pacífico e Malibu; Will Rogers State Beach, da Pacific Palisades, é expansiva e bastante popular, enquanto a mais estreita praia Surfrider de Malibu é famosa pelas suas pausas de surfe.

South Bay abriga uma série de praias que também são muito populares, em particular as Cidades de Praia de Manhattan Beach, Hermosa Beach, e Redondo Beach, com cais e extensões de areia expansivas revestidas com casas caras. Hermosa é famosa pela sua atmosfera festiva, que realiza regularmente torneios de vôlei e competições de surfe, e todos os três são populares entre famílias e pastores de praia. Também é bom, mas menos lotado, Torrance Beach mais ao sul, que é notado para grande surfe, e o trecho cênico da linha de costa em Palos Verdes, que segura muitas encostas rochosas e piscinas que fazem a exploração divertida.

Ao largo da costa e extremamente popular para as pessoas que fazem uma viagem diária a Los Angeles são as praias pitorescas da ilha Catalina. Além disso, as Cidades de Praia do condado de Orange próximo são muito populares entre os locais. Para aqueles que estão mais envolvidos em barcos do que em areia, a Marina del Rey está situada a sul de Veneza e é o maior porto artesanal de origem humana do mundo, que oferece muitas amarrações, bem como rendas motorizadas e não motorizadas.

Esportes

O Centro de Grampos

Los Angeles tem grandes oportunidades de ver esportes pro vivo. A Major League Baseball Los Angeles Dodgers é uma das equipes mais famosas no beisebol e um jogo no Estádio Dodger no Parque Elysian, nas colinas ao norte do centro da cidade, é um tratamento absoluto para fãs de beisebol. No entanto, a franquia desportiva mais bem-sucedida de LA foi e continua a ser a Los Angeles Lakers da NBA, sem dúvida uma das maiores equipes de basquetebol da história. Eles jogam no Staples Center, no centro da cidade, junto com os menos famosos Clippers de Los Angeles da NBA, que passaram de perenes perenes para uma força competitiva. Também jogando no Staples Center estão os Los Angeles Kings da National Hockey League e os Los Angeles Sparks da WNBA. A cidade tem duas equipes de futebol da Major League — a LA Galaxy, que joga no Dignity Health Sports Park em Carson, e a Los Angeles FC, que começou a jogar em 2018 no Estádio do Banco da Califórnia em Exposição Park.

A Liga Nacional de Futebol tem agora duas equipes na área de Los Angeles, ambas voltando à área depois de passar décadas em outro lugar. O Los Angeles Rams, que chamou a casa de Los Angeles de 1946 a 1994 antes de se mudar para St. Louis, voltou para Los Angeles em 2016. Eles estão tocando no Coliseu Memorial de Los Angeles no Parque de Exposição até que seu novo estádio em Inglewood se abra em 2020. As Carregadoras de Los Angeles, que começaram sua vida na antiga Liga Americana de Futebol em 1960, mudaram-se para San Diego no ano seguinte e não voltaram até 2017. Os Carregadores estão jogando no Parque Dignity Health Sports, em Carson, antes de compartilhar o novo estádio Inglewood com os Rams quando ele for aberto. Para a segunda maior cidade do país, Los Angeles mostrou há muito tempo uma inexplicável incapacidade de deter uma franquia da NFL; durante a estação de Rams em St. Louis, os adeptos de futebol de Los Angeles fizeram o mesmo com as equipes universitárias locais: a equipe de futebol troianos da USC joga no Coliseu, enquanto a UCLA Bruins joga no Rose Bowl em Pasadena, que também abriga o famoso jogo de tigela universitária que o estádio recebe.

Além disso, os Los Angeles Angels da Major League Baseball e os Anaheim Ducks da Liga Nacional de Hóquei jogam nas proximidades de Anaheim, em Orange County.

Os grandes esportes universitários em Los Angeles não se limitam à USC e à UCLA, embora essas escolas tenham de longe os mais altos perfis, já que são as duas únicas escolas da Divisão I da NCAA na área que jogam futebol. A área imediata de Los Angeles possui sete outros programas da Divisão I. A cidade de Los Angeles ostenta os Cal State Northridge Matadores no distrito de San Fernando Valley, na Northridge, e a Loyola Marymount Lions, em Westchester, enquanto o Condado de Los Angeles também ostenta as Ondas Pepperdine, em Malibu e no Long Beach State 49ers. Orange County é o lar do Cal State Fullerton Titans e UC Irvine Anteater, enquanto a cidade do Império Interior de Riverside é o lar dos Altos Pais Riverside da UC e dos Batistas da Califórnia, os últimos dos quais aderiram à Divisão I em 2018.

Os EUA Sevens, evento anual do país na Série Mundial de Rugby Sevens para equipes nacionais masculinas em rugby sevens, regressaram ao seu antigo sítio de Dignity Health Sports Park, em fevereiro/Março de 2020. O Rugby sevens é uma variante do râguebi jogado num campo de tamanhos completos, mas com sete jogadores por lado em vez de 15, e metades de 7 minutos em vez de 40. A curta duração de cada jogo permite realizar um torneio completo durante um único fim de semana. O torneio reúne 16 equipes, incluindo os EUA, e encoraja fortemente uma atmosfera de festival.

Música

Walt Disney Concert Hall

Não importa em que música vocês gostem, Los Angeles vai apresentar artistas a seu gosto, sejam lugares de rock no Sunset Blvd, clubes de jazz em Hollywood, ou música clássica no centro da cidade, só para arranhar a superfície. Do ambiente do famoso Hollywood Bowl ao espetáculo de ver um concerto com 90.000 dos seus amigos mais próximos no Rose Bowl em Pasadena, L.A. tem muitos locais que valem a pena explorar.

O centro de Los Angeles tem vários locais importantes de entretenimento. O Microsoft Theater, com 7.100 lugares, tornou-se o principal local de apresentação de concertos e prêmios de rock, enquanto o próximo Staples Center, embora principalmente um local esportivo, também abriga um grande número de concertos de nome grande com sua capacidade de 19.000 lugares. Perto do Centro Cívico, o Centro de Música de Los Angeles consiste em quatro salas de música, principalmente o Walt Disney Concert Hall, projetado pela Gehry, lar da Filarmônica de Los Angeles e do Master Chorale de Los Angeles, e o Dorothy Chandler Pavilion, lar da Ópera de Los Angeles.

Griffith Park segura o Teatro Grego, um anfiteatro ao ar livre modelado a partir de um templo grego que acolhe muitos concertos. Próximo a Hollywood tem duas grandes salas de concertos no Hollywood Palladium e no Fonda Theater, a última das quais é repudiada pela sua cena da banda indie e ambas são regularmente anfitriãs de grandes nomes. Um pouco mais ao sul, Wilshire tem alguns locais clássicos de concertos de rock no El Rey Theater e The Wiltern. West Hollywood é o lar de alguns lendários clubes noturnos ao longo da Sunset Strip, como Troubadour, Whisky a Go, e The Viper Room. Ao lado do campus da USC e próximo ao Exposition Park, no sul do centro de Los Angeles, está o Shrine Auditorium, um grande anfiteatro fechado que abriga mais de 6 mil pessoas e hospeda regularmente grandes concertos e shows de palco. Em Inglewood, o Fórum organiza regularmente concertos, bem como eventos esportivos ocasionais.

Los Angeles também tem uma abundância de lojas de discos espalhadas pela cidade, e embora o vinil tenha desaparecido das prateleiras da maioria das lojas de discos regulares, ainda há muitas lojas que vendem vinil novo e usado. Música ameba em Hollywood é, sem dúvida, o melhor da cidade. Uma exploração da música subterrânea poderia começar no The Smell no centro ou ouvir KXLU 88.9 FM de segunda a sexta-feira para detalhes sobre vários shows.

Teatro

Dentro do Teatro de Pantagens

Los Angeles é um grande centro para a comédia de stand-up e improvisação, rivalizando com a cidade de Nova Iorque devido à sua proximidade com a indústria de Hollywood e a cena inovadora; L.A. tornou-se o centro indiscutível para podcasts de comédia. Há muitos excelentes locais de comédia na cidade, mas alguns consistentemente chegam ao topo. A Loja de Comédia é um lendário local em West Hollywood, na Sunset Strip, que deu origem a muitos dos maiores nomes nos anos 70 e ainda hospeda os quadrinhos ocasionais reconhecidos a nível nacional. Também na Sunset Strip está a Fábrica de Ricos, que constantemente apresenta muitos quadrinhos de nome grande. Em outro lugar na Hollywood Ocidental você encontrará o Largo no Coronet, um local muito popular que enfatiza a interseção entre comédia e música ao vivo e hospeda regularmente shows de podcast. Outro ponto famoso é a Upright People Brigade em Hollywood, que tem cultivado alguns dos melhores quadrinhos da indústria hoje e domina a cena de improviso e comédia experimental de L.A. Outro par de grandes espaços de improviso são o Improv and The Groundlings, dois clubes populares na Avenida Melrose em Fairfax.

Vênus para produções em palco abriga-se em Los Angeles, com a maior concentração em Downtown. Ao longo da Broadway, no centro histórico do centro da cidade, o Distrito de Teatro está cheio de velhos palácios de cinema que foram convertidos para espaços de performance e salas de concertos. No Centro Cívico, o Teatro Ahmanson do Centro de Música de Los Angeles é o principal local de atuação da cidade, enquanto o Mark Taper Forum do Centro de Música é um local de destaque para o teatro experimental. O histórico Teatro Pantages em Hollywood é o lugar para ver musicais da Broadway na cidade. Perto do Hollywood Bowl está o Teatro Ford, um anfiteatro histórico ao ar livre que coloca em produções de teatro comunitário. Em Westwood, a Geffen Playhouse, afiliada à UCLA, é conhecida pelas suas produções originais.

Eventos

4 de julho no Hollywood Bowl

De acordo com a sua dimensão, Los Angeles é anfitriã de muitos eventos importantes ao longo do ano, desde grandes convenções e celebrações de feriados espetaculares até festivais de vizinhança mais discretos. Quando chegar, pode ter a certeza de que algo vai acontecer. O que se segue é apenas uma amostra dos maiores eventos anuais que acontecem em Los Angeles.

A cada 1º de janeiro, o Ano Novo entra com o Torneio de Roses Parade, um desfile massivamente popular em Pasadena com dezenas de marchas e flutuadores elaborados antes do famoso jogo de futebol Rose Bowl. As celebrações chinesas de Ano Novo acontecem por toda a cidade no início de fevereiro, com o maior a acontecer em Chinatown com um desfile em dragão, música ao vivo, comida e grilhões. Marcha traz a Maratona de Los Angeles, um evento massivo no qual milhares de corredores se dirigem do Estádio Dodger a Santa Monica. O popular evento Fiesta Broadway acontece no centro da cidade no último domingo de abril e é faturado como a maior celebração dos Cinco de Mayo no mundo, com muitos alimentos mexicanos, música e pinhatas.

O fim de semana do Dia Memorial marca o início do verão e é marcado por um tributo no Battleship USS Iowa em San Pedro. Summer traz muitos dos maiores festivais culturais da cidade, como o Festival de Cinema de Los Angeles do Film Independent em junho, a celebração massiva de LGBT em Hollywood Ocidental durante a Semana do Orgulho, e o Festival Japonês da Semana Nisei de Pequeno Tóquio em meados de agosto. A Summer também vê muitas convenções e exposições importantes, incluindo a Electronic Entertainment Expo (E3) em junho e a Anime Expo em julho, ambas realizadas no Centro de Convenções de Los Angeles, no centro da cidade. O 4 de julho é celebrado com muitos eventos por toda a cidade, mais notavelmente um espetacular show de fogos de artifício para tocar música ao vivo no Hollywood Bowl.

No outono, a Feira do Condado de Los Angeles acontece todos os meses de setembro com concertos, carnaval e exposições agrícolas em Pomona, no Vale de San Gabriel. O Halloween traz muitos eventos temerários pela cidade, mais notavelmente o carnaval do Dia das Bruxas de Hollywood Ocidental, extremamente popular. Após a Ação de Graças, a época de Natal começa com a Parada de Natal de Hollywood, com muitos carros elaborados, carros clássicos e aparências de celebridades. Outros eventos populares durante a temporada de festas incluem a Marina del Rey Holiday Boat Parade e um popular show de música da véspera de Natal no centro da cidade na Celebração de Férias do Condado de Los Angeles.

Los Angeles, como a maioria das grandes cidades dos Estados Unidos, tem sua participação justa em faculdades e universidades. Destes, os maiores são a Universidade da Califórnia, Los Angeles; Universidade do Sul da Califórnia; Universidade Estadual da Califórnia, Los Angeles; e Universidade Estadual da Califórnia, Northridge. Dentro da região alargada de L.A. estão algumas das mais prestigiadas instituições de ensino superior nos EUA, incluindo as Colégios Claremont — lar da Pomona College, a primeira faculdade de artes liberais na Costa Oeste, e várias outras escolas altamente seletivas — e o prestigioso Instituto de Tecnologia da Califórnia, a Costa Oeste rival ao MIT.

Circunscrição de Rodeo Drive em Beverly Hills

Listas individuais podem ser encontradas nos artigos do distrito de Los Angeles

Los Angeles tem uma conhecida diversidade de destinos especiais para compras. Shopping centers dominarão sua experiência de compras em Los Angeles e até visitantes que não fazem compras provavelmente os encontrarão. por exemplo, o shopping Hollywood e Highland é um ponto de encontro popular em Hollywood para aqueles que olham para o Walk of Fame e para o Teatro Chinês de Mann, O Grove é um grande destino em Fairfax próximo ao histórico Mercado de Fazendeiros, e o Beverly Center de West Hollywood é um enorme complexo de compras de oito andares com uma bela vista da cidade do seu pátio do tribunal alimentar.

Sem uma praça pública significativa, Los Angeles lança sua vida cívica nas ruas. Entre as mais populares ruas de compras está Larchmont Blvd, que atende a elite rica do Parque Hancock com butiques de tipo "um de um". A Avenida Melrose no oeste de Hollywood monta Larchmont Blvd com presença de celebridades. E depois há a lendária Rodeo Drive de Beverly Hills (usa a pronúncia espanhola: Roh-DAY-oh), famosa pelas suas lojas de moda sofisticadas.

No centro da cidade, o caos da Broadway está longe dos confortos dos shoppings maniqueados, com mercadorias voltadas para a população latina da região. Aqui, debaixo dos palácios de cinema opulentes do início do século 20, você pode encontrar muitas mercadorias de marca a preços atualizados. 40 dólares provavelmente lhe darão um novo guarda-roupa. Perto está o mercado de pulgas sagradas de Santee Alley, cheio de etiquetas de designer nocauteadas e DVDs e CDs piratas. Para uma experiência semelhante, experimente Alvarado Blvd entre Wilshire e 6º em Westlake, onde você pode ter uma ideia de como a maioria das lojas operárias de Los Angeles. Grandes negócios podem ser encontrados em uma grande variedade de produtos contrafeitos, mas não fiquem muito tempo depois de escurecer quando o bairro fica esquisito. Verifique os prédios da Arte Deco que existem entre os armazéns improvisados e o Parque do Terraço Alvarado, cercado por mansões do início do século 20.

O centro é também um destino para alguns destinos especializados de retalho. Quer flores? Por que há um Distrito Flor no centro! Joias? Moda? Frutos do mar? Brinquedos? Sim, há distritos inteiros no centro dedicados a esses produtos específicos. Você pode comprar arte em Gallery Row para cima e para baixo na rua principal ou ver artistas trabalhando no Distrito de Artes. Todas elas estão localizadas a sul e a leste do famoso Distrito Financeiro, existente ao lado do famoso Skid Row.

Culturas e outros aspectos básicos

7-11 lojas de conveniência são encontradas a cada poucos quarteirões e estão sempre abertas 24-7, mas têm seleção limitada e preços altos. Walgreen, CVS e Rite-Aid são três das principais cadeias de farmácia que operam em Los Angeles e oferecem uma seleção maior que muitas lojas de conveniência, mas com os mesmos preços altos. As grandes cadeias de supermercados são Ralfs (propriedade da Kroger), Pavilions e Vons (ambos propriedade da Safeway) e Albertsons (propriedade da Supervalu). Ralfs e Vons têm algumas lojas abertas 24-7. Eles são úteis para pegar suprimentos como bebidas e salgadinhos se seu voo chegar tarde da noite.

Target, o maior grande varejista, tem lojas em Westwood, West Hollywood, Beverly Grove, Baldwin Hills e Downtown L.A., algumas estão abertas até meia-noite, outras perto às 23h.

A cadeia 99 Centavos apenas armazena uma variedade de produtos a preços baixos. Embora os preços da loja não estejam mais limitados a 99 centavos, os produtos mais baratos podem ser úteis para aqueles que buscam uma solução rápida. As lojas costumam fechar às 22 horas.

O clássico fast food de L.A.: hambúrgueres e batatas fritas do In-N-Out

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A área de Los Angeles é um dos melhores lugares do país para comida - você pode encontrar praticamente qualquer coisa que você possa imaginar em algum lugar dentro de suas fronteiras soltas. Da tradicional cultura de diners norte-americanos (experimente o Drive-In de Mel em West Hollywood) à nova onda de cafés orgânicos, a caminhões de tacos baratos, e comércios sujos com comida que respira, não há falta de opções.

Los Angeles se abunda de comida barata e autêntica que representa as tradições culinárias das muitas comunidades imigrantes de L.A. Você tem que estar disposto a fazer um pequeno trabalho de pernas, ir a bairros onde você não poderia ir e lidar com frentes de loja sem charme e iluminadas por fluorescência em shoppings, mas sua recompensa é uma cozinha autêntica e sem hype do mundo todo servida a preços baratos. O crítico alimentar Jonathan Gold, falecido e falecido, encontrou e reviu essas joias a partir dos anos 1980, principalmente pela Semana de LA gratuita antes de se mudar para a seção de comida do LA Times, e a maioria de suas revisões ainda são relevantes hoje.

A mais nova chegada à cena alimentar de Los Angeles é o caminhão de comida gourmet. Estes não são os caminhões de tacos médios e as operações de restauração em canteiros (embora existam também), mas fornecedores de alimentos criativos e surpreendentemente de alta qualidade. Os caminhões de comida, especialmente os caminhões de taco, podem ser encontrados na maioria das partes da cidade. Alguns caminhões de comida notáveis são "Grill Em All", rodados por 2 metaleiros fazendo hambúrgueres gourmet notáveis, "Nom Nom", fazendo sanduíches de banh vietnamita, "Kogi", fazendo tacos e burritos inspirados na Coreia, e "Manila Machine", fazendo comida filipina. Muitos caminhões também têm seus próprios sites e postam seus horários e locais diários no Twitter.

No espectro oposto dos caminhões de comida, aqueles que buscam jantar high-end têm alguns dos melhores restaurantes do país para escolher. Enquanto o guia Michelin parou de revisar Los Angeles em 2010, Beverly Hills tinha várias refeições que foram classificadas pela Michelin, incluindo o primeiro restaurante de Wolfgang Puck, Spago. Enquanto há inúmeros destinos para uma refeição em alta escala em toda a área de LA, Santa Monica é notável como a única cidade além de Beverly Hills que pode reivindicar vários restaurantes com fome da Michelin.

A cobertura de alimentos regionais de outras partes dos EUA é fraca. A migração para a cidade tem sido desproporcionadamente do Texas e de Oklahoma, do Sul, Centro-Oeste e da cidade de Nova Iorque, e a comida que representa essas áreas é fácil de encontrar. Os alimentos que representam a Nova Inglaterra e outras partes da Costa Leste, o Noroeste do Pacífico e as regiões da Montanha Intermontanha-Rocky podem ser elusivos, juntamente com muitas culturas étnicas de origem central e oriental europeia. No entanto, L.A. é o berço do impulso e inúmeras cadeias de fast-food entupem as estradas. A cadeia In-N-Out Burger é muito superior à média para hambúrgueres, batatas fritas e ordenhantes. Outro famoso estabelecimento de Los Angeles é o Original Tommy's, especializado em hambúrgueres de chili.

A diversidade cultural de Los Angeles é uma influência evidente na indústria local de restaurantes de alimentos vegetais. Você pode encontrar um jantar estritamente vegetariano, seja americano, mexicano, chinês, etíope, tailandês, entre outros. Outras restrições alimentares também são contempladas. Por exemplo, Genghis Cohen no oeste de Hollywood serve comida chinesa judia e kosher mexicano ou italiano não é difícil de encontrar em partes predominantemente judaicas de Pico Boulevard.

Existem várias cadeias de supermercados diferentes de qualidade variável - para algo diferente (e barato) tentar Trader Joe's, uma mercearia respeitável com vários locais (o original está em Pasadena), vendendo muitos produtos orgânicos sem conservantes. Eles normalmente dão grandes amostras para o público e vendem seu aclamado vinho Charles Shaw, também conhecido como "Two Buck Chuck". Whole Foods é outro mercado com vários locais e um favorito entre os conscientes da saúde — mas também um pouco caro. A barra de salada está totalmente estocada, eles têm enormes burritos frescos, sushi, pratos quentes prontos para ir, e uma seleção abrangente de saladas deliciosas pré-fabricadas.

Tanto os visitantes de LA como os moradores locais têm a oportunidade de participar de uma seleção de menus de três cursos especialmente caros de uma grande variedade de melhores restaurantes de LA durante a semana do restaurante DineLA.

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Os bares de hotel são geralmente considerados por Angelenos como os lugares mais legais para tomar bebidas. Algumas das mais populares em escala superior incluem Chateau Marmont, Skybar no Mondrian, e Tower Bar na Torre Sunset na Faixa Sunária em West Hollywood, e The Rooftop Bar no Standard no Downtown LA. Hollywood e a Sunset Strip são geralmente considerados os centros de vida noturna de LA, embora bairros como Silver Lake, Los Feliz, e Echo Park, no noroeste de LA, sejam o lar dos bares de mergulho e cafés favorecidos pelos modernos. O centro da cidade recapturou uma parte de sua antiga glória com uma seleção de destinos populares da vida noturna como The Golden Gopher, The Edison e os bares/clubes em LA Live. O Corredor de Cahuenga de Hollywood (Cahuenga entre Selma e Hollywood Boulevard) ostenta várias barras populares seguidas, tornando o salto de bar uma possibilidade numa cidade onde não é a norma.

Barras fechadas às 2h com a maioria das últimas chamadas às 1:30 ou 1:45h. Vale a pena notar que alguns bares e quase todos os clubes cobram a cobertura e alguns podem ter listas VIP que são relativamente fáceis de entrar. Procure os promotores e peça-lhes para adicioná-lo à lista deles. Esta é a maneira mais fácil de entrar em muitos dos populares clubes de Hollywood.

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É difícil resumir a abundância de opções de hotel em Los Angeles. De alguns dos hotéis mais opulentes (e caros) do mundo a hotéis orçados para repasses de hotéis de apartamentos, há algo para todos. Decidir onde ficar terá muito a ver com que áreas você planeja visitar, e como você vai chegar lá. Como é habitual no sul da Califórnia, um carro abre um mundo de opções, mas certifique-se de verificar o arranjo de estacionamento nas suas instalações antes de chegar.

Hollywood e a Sunset Strip são provavelmente as opções mais populares para aqueles que querem ver e perseguir a sua imagem daquele mundo. O centro da cidade é muito popular entre a multidão empresarial, mas está recebendo rapidamente uma transformação com hotéis mais recentes desenhando uma multidão hiper. Beverly Hills tem alguns dos hotéis mais legais da cidade, e é de esperar que os preços reflitam sua reputação. Sol e buscadores de areia podem ir para Santa Mônica ou Veneza, enquanto aqueles que estão na cidade por um dia ou dois podem considerar ficar em um dos subúrbios perto da LAX. Para nordeste do centro de Los Angeles, Pasadena é uma cidade pacífica e folhada e uma boa alternativa que ainda está próxima de muitas grandes atrações, enquanto Burbank tem muitos lugares convenientes ao Vale. Long Beach oferece muitas acomodações mais baratas no lado sul da cidade.

Internet

Os cybercafés espalham-se pela cidade e são mais facilmente encontrados em lugares muito tocados, como Hollywood Blvd e Melrose Ave. Para a maioria dos viajantes, a paragem numa cafeteria local, como a Starbucks ou A Folha de Café e de Chá deverá ser suficiente. A maioria terá serviço gratuito para os clientes ou exigirá uma taxa nominal para uso. Muitos hotéis e motéis menos caros também oferecem acesso complementar à Internet, muitas vezes utilizável no lobby antes de você entrar.

Há também uma tendência crescente para os estabelecimentos locais de fast food e alguns restaurantes fornecerem Wi-Fi complementar.

Por correio

A seguir estão os principais correios que distribuem e recebem e-mails de grande parte da maior área de Los Angeles. Há inúmeros outros (menores) locais de correio em diferentes bairros e pelo menos um (ou mais) em cada cidade/município adjacente que atende a códigos zip específicos que podem estar mais próximos do local onde você está e não estão listados abaixo:

• Correio de Los Angeles (Serviço Postal dos EUA), (estação postal principal) 7101 S Central, ☏ +1 323 586-4415. (Contador de Varejo) M-F 9AM-6PM; Sa 10AM-3PM; (Aceitação de Passaporte) M-F 11AM-5:30PM apenas por nomeação. A estação principal de correios distribui correio para e recebe dos códigos zip 900xx a 905xx; 907xx e 908xx. 
• Serviço de Correio do Município de Indústria (Serviço Postal dos EUA), (correio principal) 15421 E Gale Ave., Cidade da Indústria, CA 91715-9608, ☏ +1 626 855-6440. (Contador de Varejo) M-F 8:30AM-6PM; Sa 9AM-5PM; (Aceitação de Passaporte) M-F 10AM-3PM e Sa 9AM-3PM apenas por nomeação. A estação principal de correios distribui correio para e recebe dos códigos zip 906xx; 917xx a 918xx. 
• Correio de Santa Clarita (Serviço Postal dos EUA), (estação principal de correios) 28201 Franklin Pkwy, ☏ +1 661 775-7166. (Contador de Varejo) M-F 10AM-6PM; Sa 9AM-5PM; (Aceitação de Passaporte) Tu-F 10AM-6PM e Sa 9AM-5PM. O correio principal distribui correio para e recebe dos códigos zip 910xx a 916xx. 
• LAX (Airport) Post Office , 9029 Airport Blvd (Airport Blvd & Westchester Pkwy), ☏ +1 310-649-7400. (Contador de Varejo) M-F 9AM-6PM; Sa 9AM-5PM; (Aceitação de Passaporte) M-F 9AM-4PM e Sa 9AM-1PM apenas por nomeação. Mais perto do aeroporto internacional de Los Angeles que atende aos códigos zip 90009 e 90245. Não existem balcões ou caixas de correio nos terminais aeroportuários. O correio nacional e internacional que entra e sai dos voos é processado numa instalação separada junto aos terminais de carga que não está aberta ao público. (atualizado em maio de 2020)

Para emergências no condado de Los Angeles, disque para 911 gratuitamente em qualquer telefone, incluindo telefones públicos. Discar o 911 de um telefone celular irá colocar você em contato com a Patrulha da Califórnia.

A maioria dos destinos turísticos na zona de Los Angeles tende a ser bastante segura, incluindo Hollywood, Beverly Hills, Santa Monica, Westwood e West L.A. No entanto, andar à noite em algumas zonas da cidade (e também em algumas cidades suburbanas) deve ser conduzido com precaução; e dependendo da área, em grupos. Se viajarmos de carro, há pouca ameaça de assédio dia ou noite, desde que evite percorrer bairros com sinais evidentes de atividade de gangues, como mencionado abaixo.

Certas áreas no centro ou perto dele, como Skid Row (que é onde se localiza a estação Greyhound), Pico-Union, Westlake, Boyle Heights, South Central, Compton, Inglewood, Harbour Gateway e Wilmington, podem ser perigosas independentemente da hora do dia e devem ser evitadas ao caminhar, se possível. Se viajarmos na região de San Fernando Valley, em Los Angeles, os bairros de Pacoima, Panorama, Van Nuys, North Hills e Canoga Park também são melhor evitados a pé.

Embora cidades como Detroit, St. Louis e Atlanta tenham relatado taxas de criminalidade per capita mais elevadas que Los Angeles, esses números podem estar enganando. As estatísticas de L.A. são distorcidas porque bairros seguros como Bel Air, Pacific Palisades e Westwood ajudam a equilibrar os números dos bairros muito perigosos. Se a área central do sul de Los Angeles fosse considerada como sua própria cidade, teria a maior taxa de crimes e assassinatos de qualquer cidade na América. O vizinho Compton, que é uma cidade independente, é a quarta cidade mais perigosa da América. Felizmente para Los Angeles, as estatísticas da Compton não são contadas como parte dos dados criminais de L.A., mas as cidades fazem fronteira umas com as outras. Regra geral, deve-se ter muita cautela ao caminhar na zona quase limitada pela Interstate 10 a norte, pela Interstate 710 a leste, pela Artesia Blvd/Highway 91 a sul e pela La Cienega Boulevard a oeste. O leste de Los Angeles também tem uma taxa de criminalidade mais elevada do que outras áreas e também tem problemas com gangues.

Los Angeles (cidade e condado) é considerada a capital de gangue da América. As gangues limitam-se, em geral, a determinadas áreas e devem preocupar pouco o viajante típico, que dificilmente se aventurará nessas áreas. As gangues identificarão normalmente o seu território com marcas de grafite. Enquanto a maioria dos visitantes de Los Angeles não visitará bairros onde a violência de gangues é uma preocupação, as precauções de bom senso se aplicam caso você se perca e acabe em um bairro ruim: permaneçam em estradas ou autoestradas de alta visibilidade, evitem confrontos com grupos de jovens, e se um confronto surgir fugir imediatamente. Se uma pessoa que parece ser membro de uma gangue lhe perguntar de onde você é, prepare-se para fugir ou se defender, pois isso é um desafio comum de gangues. Usar o senso comum em freeways para evitar incidentes de fúria rodoviária, que são responsáveis por cerca de dez mortes por ano.

A maioria dos indivíduos sem-abrigo são inofensivos; provavelmente só lhe pedirão dinheiro e, se se recusar, irá simplesmente passar para a próxima pessoa. Eles estão muito concentrados em Hollywood, Skid Row e Veneza Beach. Evite andar pela Skid Row perto do centro da cidade a qualquer hora do dia ou da noite.

Pequenos terremotos acontecem ocasionalmente, mas são quase sempre inofensivos. No caso improvável de um terramoto grave: Se você estiver fora, tente encontrar um espaço aberto livre livre de qualquer coisa que possa cair em você, como árvores, linhas elétricas, luzes de rua ou edifícios. Se você estiver dentro, tente se proteger de resíduos que caem debaixo de uma mesa ou mesa. sua maior ameaça vem da quebra de janelas e da queda de objetos, como ladrilhos de teto e estantes, portanto tente reduzir sua exposição a essas ameaças. Se você não encontrar uma mesa ou proteção semelhante, pelo menos cubra sua cabeça e pescoço com seus braços. É mais provável que se machuque se você tentar correr ou ficar parado durante um terremoto, então, solte-se nas mãos e joelhos e rasteje se precisar se mover. Se você está dirigindo, pare seu carro e saia do trânsito, e fique em seu carro em um lugar livre de árvores, linhas elétricas, luzes de rua e viadutos ou passagens excessivas. Desde a década de 1950, os edifícios tornaram-se progressivamente mais fortes com regulamentos e pesquisas mais rigorosos sobre códigos de construção, e a maioria dos edifícios construídos depois de 1978 não correm o risco de colapsar no improvável caso de um grande terramoto durante a sua visita.

Los Angeles tem fama de problemas de poluição do ar. No entanto, a qualidade do ar na cidade melhorou drasticamente, e Los Angeles caiu mesmo da posição número um nas listas do pior ar dos Estados Unidos devido a esforços agressivos de limpeza em nome do Estado e das autoridades regionais de qualidade do ar. De um modo geral, o smog é o pior durante os meses de Verão e é pior no interior do país, onde se encontra longe da brisa oceânica e fica preso pelas montanhas circundantes. Os dias "Alerta de Fumo" estão no mínimo histórico, mas a poluição do ar ainda pode se tornar um problema se um incêndio está queimando nas colinas ao redor. Para mais informações, visite o sítio Web da AQMD (Air Quality Management District) para obter informações sobre a qualidade do ar na região.

Jornais

O jornal principal de Los Angeles é o Los Angeles Times, e outro jornal diário é o Los Angeles Daily News. O gratuito LA Weekly sai às quintas-feiras e é uma boa fonte para concertos, filmes e outras informações locais. Algumas áreas locais podem ter seus próprios documentos de vizinhança gratuitos também.

Gyms

• 24 Hour Fitness e LA Fitness (que agora inclui Ballys) têm muitos locais por toda a área e são grandes aqui. Se você tem um assento regular em qualquer um deles de casa, sua filiação é boa aqui. Algumas associações só são boas para um local e custarão mais para usar um ginásio/clube que não seja o local de sua casa. Pergunte antes de sair de casa. As passagens do dia variam de $10 a 20. Traga uma fechadura e toalha.

Consulados

Los Angeles é o lar de muitas pessoas de diferentes nacionalidades e origens linguísticas. Por isso, muitos países estabeleceram consulados de serviço completo (Consulados Gerais) em Los Angeles para prestar serviços consulares aos seus nacionais que vivem na Califórnia (sul) e nos estados adjacentes na parte sudoeste dos EUA (ou em toda a costa oeste), bem como serviços de vistos para outros que procuram visitar os seus respectivos países (se necessário). Os Consulados Honorários existem para fins comerciais e comerciais e oferecem serviços consulares limitados ou não, exceto em situações de emergência. A maior parte dos consulados estão localizados ao longo de Wilshire Blvd, em/perto do bairro Wilshire e West Los Angeles, entre o centro da cidade e Santa Monica. Também podem estar em outras partes da cidade:

•   Afeganistão, 120 S Doheny Drive, Beverly Hills 90211, ☏ +1 310 288-8334, fax: +1 310 288-8355, ✉ [email protected]. (atualizado em julho de 2020)
•   Argentina, 5055 Wilshire Blvd Ste 210, ☏ +1-323-954-9155, fax: +1-323-934-9076. 
•   Armênia , 346 N Central Ave, Glendale, ☏ +1-818-265-5900, fax: +1-818-265-3800, ✉ [email protected]. 
•   Austrália, Century Park E 2029, Century Plaza Towers 31F, ☏ +1-310-229-2300, fax: +1-310-229-2380, ✉ [email protected]. 
•   Áustria , 11859 Wilshire Blvd, Suite 501, ☏ +1-310-444-9310, fax: +1-310-229-2380, ✉ [email protected]. 
•   Bangladesh, 4201 Wilshire Blvd, Suite 605, ☏ +1-323-932-0100, fax: +1-323-932-9703, ✉ [email protected]. 
•   Bélgica , 6100 Wilshire Blvd Ste 1200, ☏ +1-323-857-1244, fax: +1-323-936-2564, ✉ [email protected]. 
•   Bolívia , 3701 Wilshire Blvd, Suite 1065, ☏ +1-213-388-0475, fax: +1-213-384-6274, ✉ [email protected]. 
•   Brasil, 8484 Wilshire Blvd Ste 711/730, Beverly Hills, ☏ +1-323-651-2664, fax: +1-323-651-1274, ✉ [email protected]. 
•   Camboja (Honorário) , 3448 E Anaheim St, Long Beach, ☏ +1 562 494-3000, fax: +1 562 494-3007. M-F 10h às 17h. O consulado oferece aos serviços consulares regulares a certificação de documentos legais, a emissão/renovação de passaportes, a emissão de vistos e de livres-trânsitos ou outros documentos de viagem. (atualizado em outubro de 2017)
•   Canadá, 550 S Hope St 9F, ☏ +1-213-346-2700, fax: +1-213-620-8827, ✉ [email protected]. 
•   Chile , 6100 Wilshire Blvd Ste 1240, ☏ +1-323-933-3697, fax: +1-323-933-3842, ✉ [email protected]. 
•   China, 443 Shatto Pl, ☏ +1-213-807-8088, fax: +1-213-807-8091. 
•   Colômbia , 8383 Wilshire Blvd, Suite 420, Beverly Hills, ☏ +1-323-653-4299, fax: +1-323-653-2964. 
•   Costa Rica, Blvd Olímpico de 1605 W, ☏ +1-213-380-7915, fax: +1-213-380-5639, ✉ [email protected]. 
•   Dinamarca (Honorário) , 5849 Uplander Way, Culver City, ☏ +1-310-645-0540, fax: +1-310-645-0560, ✉ [email protected]. 
•   República Dominicana, Blvd de Marca 500 N, Glendale, ☏ +1-818-504-6605, Fax: +1-818-504-6617, ✉ [email protected]. 
•   Equador, 8484 Wilshire Blvd Ste 540, Beverly Hills, ☏ +1-323-658-6020, fax: +1-323-658-1198, ✉ [email protected]. 
•   El Salvador , 3450 Wilshire Blvd, Suite 250, ☏ +1-213-234-9200, [email protected]. (atualizado em junho de 2017)
•   Finlândia , Century Park East, Suite 2100, ☏ +1-310-203 9903, fax: +1-310-203 9186, ✉ [email protected]. Às 20H30M-5PM, 18H30M-2PM. 
•   França, 10390 Santa Monica Blvd, Ste 115 & 410, ☏ +1-310-235-3200, fax: +1-310-479-4813. 
•   Alemanha , 6222 Wilshire Blvd Ste 500, ☏ +1-323-930-2703, fax: +1-323-930-2805. 
•   Grécia , 12424 Wilshire Blvd Ste 800, ☏ +1-310-826-5555, fax: +1-310-826-8670, ✉ [email protected]. 
•   Guatemala , 1975 Riverside Dr., ☏ +1-213-365-9251, +1-213-365-9252, sem cobrança de portagens: +1-844-805-1011, fax: +1-213-365-9245. M-F 8AM-3PM, Sa 8-11:45AM. A Guatemala mantém consulados adicionais em São Francisco, San Bernardino e Tijuana. 
•   Honduras , 3550 Wilshire Blvd, Suite 320, ☏ +1-213-995-6409, fax: +1-213-995-6407, ✉ [email protected]. 
•   Indonésia , 3457 Wilshire Blvd, 4º andar, ☏ +1-213-383-5126, fax: +1-213-487-3971, ✉ [email protected]. 
•   Irlanda (Honorário), 751 Seadrift Dr., Huntington Park (40 mi S de L.A. em I-405), ☏ +1-714-658-9832, fax: +1-714-374-8972, ✉ [email protected]. 
•   Iraque, 4500 Wilshire Blvd, ☏ +1-213-797-6060, fax: +1-213-797-6100. M-F 08:30AM-3:30PM. (atualizado em outubro de 2017)
•   Israel , 11766 Wilshire Blvd Ste 1600, ☏ +1-323-852-5500, fax: +1-323-852-5566, ✉ [email protected]. M-F 9h00, apenas por nomeação. 
•   Itália , 12400 Wilshire Blvd Ste 300, ☏ +1-310-820-0622, fax: +1-310-820-0727, ✉ [email protected]. 
•   Japão, 350 S Grand Ave Ste 1700, ☏ +1-213-617-6700, fax: +1-213-617-6727, ✉ [email protected]. 
•   Coreia, República de , 3423 Wilshire Blvd, ☏ +1-213-385-9300, +1-213-700-1147 (emergências), fax: +1-213-385-1849. M-F 9AM-5:30PM (Serviços Públicos fecham às 16h). (atualizado em junho de 2017)
•   Kenya , 4801 Wilshire Blvd, Park Mile Plaza, Mezzanine Floor, ☏ +1-323-939-2408, fax: +1-323-939-2412. 
•   Kuwait , 130 El Camino Dr., Beverly Hills, ☏ +1 310 556-0300. M-F 10:00 às 16:00. (atualizado em julho de 2020)
•   México, 2401 W 6th St, ☏ +1-213-351-6800, fax: +1-213-389-9186. O México mantém consulados adicionais em Calexico, Fresno, Las Vegas, Oxnard, Sacramento, San Bernardino, San Diego, São Francisco, San Jose e Santa Ana. 
•   Mônaco (Honorário) , 100 Universal City Plaza - Prédio 2252, ☏ +1-818-777-3131, fax: +1-818-866-1446, ✉ [email protected]. (atualizado em abril de 2020)
•   Países Baixos (Honorário) , ✉ [email protected]. 
•   Nova Zelândia, 2425 Olympic Blvd, Suite 600E, Santa Monica, ☏ +1-310-566-655, fax: +1-310-566-6556. (atualizado em junho de 2017)
•   Noruega (Honorário) (H. Michael Soroy), 11766 Wilshire Boulevard, Suite 270, ☏ +1-310-444-7750, ✉ [email protected]. 
•   Paquistão, 10700 Santa Monica Blvd, Suite 211, ☏ +1-310-441-5114, +1-323-470-2000 (emergências). M-F 9AM-1PM e 2-5PM. (atualizado em junho de 2017)
•   Panamá, Ocean Blvd, Suite #1570, Long Beach, ☏ +1 562 612-4677, +1 562 612-4678. M-F 9:30AM-3PM. O URL está ligado à Embaixada Panamenha em Washington DC, uma vez que o consulado local não tem um site próprio. (atualizado em outubro de 2017)
•   Filipinas , 3600 Wilshire Blvd Ste 500, ☏ +1-213-639-0980, fax: +1-213-639-0990, ✉ [email protected]. 
•   Portugal (Honorário), 1801 Avenue of the Stars Ste 400, ☏ +1-310-277-1491. 
•   Qatar, 150 S Rodeo Dr., Suite nº 250, Beverly Hills, ☏ +1-310-246-0005. M-F 9AM-4PM. (atualizado em outubro de 2017)
•   Arábia Saudita, 2045 Sawtelle Blvd, ☏ +1-310-479-6000. (atualizado em outubro de 2017)
•   África do Sul, 6300 Wilshire Blvd Ste 600, ☏ +1-323-651-0902, fax: +1-323-651-5969, ✉ [email protected]. 
•   Espanha , 5055 Wilshire Blvd Ste 860, ☏ +1-323-938-0158, +1-323-938-0166, fax: +1-323-938-2502, ✉ [email protected]. 
•   Suécia, 10940 Wilshire Blvd Suite 700, ☏ +1-310-445-4008, fax: +1-310-473-2229, ✉ [email protected]. 
•   Suíça , 11766 Wilshire Blvd Ste 1400, ☏ +1-310-575-1145, fax: +1-310-575-1982, ✉ [email protected]. 
•   Taiwan (Gabinete Econômico e Cultural de Taipé) , 3731 Wilshire Blvd Suite 700, ☏ +1-213-389-1215, +1-213-923-3591 (emergências 急 難 救). M-F 9h às 16h30. (atualizado em junho de 2017)
•   Emirados Árabes Unidos, Avenida das Estrelas de 1999, Suite 1250, ☏ +1-310-551-6534. M-F 9AM-4PM, visitas apenas por nomeação. (atualizado em outubro de 2017)
•   Reino Unido , 11766 Wilshire Blvd Ste 1200, Century City, ☏ +1-310-481-0031, fax: +1-310-481-2960. 

Alguns países mantêm um consulado em São Francisco e Los Angeles enquanto outros têm um consulado em uma cidade ou outra.

Califórnia

• Condado de Orange — muitas comunidades de alto nível, algumas ao longo do oceano, sudeste de Los Angeles. Lar da Disneylândia e da Fazenda Berry de Knott, entre outras atrações. Acessível pela Amtrak ou Metrolink.
• Palm Springs — Parquinho do deserto dos ricos e famosos. Acessível por Flixbus ou Greyhound.
• Parque Nacional de Joshua Tree — Dois desertos diferentes se encontram neste parque, que está cheio de uma vasta gama de formações rochosas e vida vegetal do deserto, especialmente na primavera ou após a chuva, quando as flores do deserto estão floridas.
• Santa Bárbara — Uma cidade silenciosa de resort costeira a 95 milhas ao norte de Los Angeles. Dirigir, ou levar o Surfliner do Pacífico para ver o oceano sem ter que assistir a estrada.
• San Diego — Uma cidade ensolarada, à beira do oceano, com muitas atrações como Sea World, o zoológico de San Diego e os museus do Parque Balboa, a cerca de 120 milhas ao sul de Los Angeles. Amtrak e Greyhound executam serviço horário.
• Você também pode ir mais além na costa até Monterey_, São Francisco, e finalmente até Seattle e Vancouver na Estrada 1 e na Estrada 101.
• O lago Tahoe é o lar do esqui de classe mundial, restaurantes, casinos e compras. É aproximadamente uma viagem de 75 horas para norte na Interstate 5 e na Interstate 80/US 50, ou nos EUA 395, e vários voos por dia os conectam.
• Os Parques Nacionais do Desfiladeiro dos Reis, Yosemite e Sequoia estão entre 2½ horas e 4 horas de distância ao norte na Rota 99.

Além

• Las Vegas — uma grande área metropolitana no deserto de Mojave, aproximadamente 4 horas e meia a nordeste de Los Angeles. Ele é conhecido por seu entretenimento, casinos, compras e restaurantes. A rodovia I-15 norte, nos condados riverside e San Bernardino, vai diretamente para Vegas. Também é acessível a muitos voos e ônibus por dia.
• Baixa Califórnia — quer seja para experimentar a alta energia de Tijuana, a cidade praia de Rosarito, ou o fabuloso vinho local na cidade portuária de Ensenada, as alegrias do México estão a apenas 2½ horas de distância. Outras opções incluem Amtrak, Greyhound e Tufesa.
• Phoenix é o lar do MLB Spring Training, Camelback Mountain, hotéis simpáticos e uma área metropolitana em expansão. É cerca de 6 horas de viagem na Interstate 10 a leste de Palm Springs. Voos e ônibus também são uma opção.
• O resto do Arizona tem muito a oferecer, incluindo o Grand Canyon e Sedona.

Santa Bárbara Petr Glendale	N   S	thur Fullerton → San Diego
FIM de	W   E	thur Fullerton → Albuquerque
FIM de	W    E	thur Pomona → Tucson
Sacramento<="O Vinho Vinho"	N   S	thur Buena Park → Santa Ana
Termina em Santa Mônica indígena	W   E	thur Upland → San Bernardino
Santa Bárbara Petr Agoura Hills	N   S	thur END
FIM de	W   E	thur Chino → Riverside